Логистика без галстуков | Форумы ESE

А как у вас проходят переговоры с Китайскими партнерами? Делитесь в комментариях👇🏻

#EMMCChina #логистика #юмор #Китай

Кто занимается или сталкивался с международными автоперевозками — наверняка слышал слово TIR не раз. Разбираем подробно, что это такое и почему это не формальность, а реальный знак надёжности перевозчика 🚛

1️⃣ Что такое TIR

TIR (Transports Internationaux Routiers) — система международных автомобильных перевозок грузов под таможенными пломбами. Работает по Конвенции о международной дорожной перевозке грузов с применением книжки МДП, принятой в Женеве в 1975 году под эгидой Европейской экономической комиссии ООН. Администрирует систему IRU — Международный союз автомобильного транспорта: печатает и распространяет книжки TIR через национальные ассоциации-гаранты и управляет международной гарантийной цепочкой.

Механизм простой: груз пломбируется один раз на таможне отправления и едет до таможни назначения, как правило, без полного досмотра на каждой промежуточной границе и без переформирования. Пошлины и налоги при этом не оплачиваются заранее в каждой стране транзита — обязательства покрывает международная гарантийная цепочка IRU, а деньги списываются только в случае нарушения.

Сегодня в системе TIR участвует 79 стран и территорий (последней в феврале 2026 присоединилась Бразилия), а книжки МДП используют десятки тысяч авторизованных операторов по всему миру.

2️⃣ Что это даёт перевозчику

🟡 Деньги не замораживаются в пути — не нужно вносить обеспечение пошлин на каждой транзитной границе

🟡 Меньше простоев: груз едет опломбированным, без разгрузки и полного досмотра на каждом переходе

🟡 Один документ на весь маршрут вместо отдельного таможенного оформления в каждой стране

🟡 На части направлений — выделенные TIR-полосы на границах: например, в Саудовской Аравии переход занимает ~4 часа вместо 48 (данные IRU)

3️⃣ Кто может получить книжку МДП
Выдают не всем подряд. Получить книжку может только компания, прошедшая таможенную авторизацию: подтверждённый опыт в международных перевозках, финансовая устойчивость, отсутствие серьёзных и систематических таможенных нарушений, знание и готовность соблюдать Конвенцию МДП. Поэтому статус TIR — по сути, международный «знак качества»: таможня и отраслевая ассоциация уже проверили компанию за вас.

4️⃣ TIR и Китай
Хотя в логистике Китай–Европа по-прежнему доминируют железнодорожные маршруты, автомобильный TIR-транзит растёт заметными темпами: за 2024–2025 годы число китайских операторов TIR выросло почти в три раза, а объём перевозок по МДП из и в Китай — на 88%. В январе 2026 года Китай расширил применение системы ещё на 125 таможенных постов и 80+ маршрутов — в основном в направлении Центральной Азии, Кавказа и далее в Европу.

5️⃣ При чём тут EMMC China
На конференции EMMC China вы сможете лично познакомиться и расширить базу контактов с автоперевозчиками — все участники-перевозчики являются обладателями сертификата TIR. Это подтверждённые, проверенные таможней компании с реальным опытом международной работы, готовые к сотрудничеству на плече Китай–Европа.

#EMMCChina #TIR #автоперевозки

❗️Напоминаем:  сегодня состоится вебинар с Минтранс РФ, посвящённый практическим аспектам перехода на ЭДО.

Обсудим, что изменилось с 1 сентября, типовые ошибки при оформлении электронных перевозочных документов и порядок действий при сбоях у операторов ЭДО. Ответим на ваши вопросы.

👉 Как подключиться?

Количество мест ограничено, поэтому подключение проходит по индивидуальной инструкции.

Напишите нам в личные сообщения либо на почту info@eseforum.ru до 11:00, указав ФИО, компанию и должность участника.
Мы пришлём инструкцию и данные для входа.
Подключиться можно будет с 11:45.

Где остановиться в Пекине: подборка отелей на время EMMC-2026
8 вариантов на любой вкус и бюджет

Для вашего удобства мы подготовили подборку отелей, расположенных в пешей доступности от места проведения IV Евразийской конференции по мультимодальной логистике ЕММС-2026.

🔹Дата: 2-3 ноября 2026
🔹Место: China International Youth Exchange Centre


👇🏻Отели категории 5★

Four Seasons Hotel Beijing
Kempinski Hotel Beijing Yansha
Hilton Beijing
The Kunlun Beijing

👇🏻Отели категории 4★

Beijing Somerset Grand Fortune Garden
Beijing Landmark Towers
CitiGO Hotel, Sanlitun
Novotel Beijing Sanyuan

‼️Бронирование отеля осуществляется самостоятельно.
Стоимость проживания является ориентировочной и может изменяться в зависимости от дат, категории номера, условий бронирования и загрузки отеля.
Если вы планируете принять участие в конференции, рекомендуем забронировать проживание заранее.

До встречи на EMMC-2026!

В продолжение темы жд-логистики Китая — разбираем 4 официальных коридора China Railway Express, по месту выхода из страны 🗺️

🟡 ЗАПАДНЫЙ (через Синьцзян)
Самый крупный: через него проходит больше половины всех поездов Китай–Европа. Выход через Алашанькоу–Достык (5 437 поездов Китай–Европа за 10 мес. 2025, было 5 782 годом ранее) и Хоргос–Алтынколь (2 539 поездов, было 2 704), дальше развилка в Казахстане — через Россию и Беларусь в Польшу/ЕС (маршрут UTLC ERA), либо через Каспий в обход России (TMTM).

🟡 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ (через Монголию)
Единственный переход — Эрэн-Хото/Замын-Ууд. Первый поезд — 2013 год; за 10 мес. 2025 через него прошло 4 322 поезда (+16% к 2024, было 3 732). Самый короткий путь к терминалам Центральной и Северной России, но один переход — это и бутылочное горлышко.

🟡 ВОСТОЧНЫЙ (через Маньчжурию)
Три перехода напрямую в РФ: Маньчжурия–Забайкальск, Суйфэньхэ–Гродеково и самый новый — Тунцзян–Нижнеленинское (первый жд-мост Китай–Россия через Амур, запущен в 2022). За 10 мес. 2025 через все три прошло 4 486 поездов Китай–Европа — почти вровень с 2024 годом (было 4 669): Маньчжурия подросла (3 923 против 3 700), а Суйфэньхэ и Тунцзян просели.

🟡 ЮЖНЫЙ / КАСПИЙСКИЙ (в обход России)
Через Казахстан, паром по Каспию, Азербайджан, Грузию — дальше Турция или Чёрное море. Это и есть Middle Corridor / TITR. За 10 мес. 2025 по нему прошло 369 поездов — на 40% больше, чем годом ранее (263), это самый быстрорастущий из всех коридоров. Но по мощности это пока около 5% от маршрута через Россию (1,31% от общего жд-трафика КНР) — реальной массовой альтернативы ему нет.

Какой коридор выбрать — зависит от груза, сроков и точки назначения. На EMMC China можно обсудить это напрямую с агентами и операторами каждого направления.

#EMMCChina #ждгрузоперевозки #логистика #КитайЕвропа

Друзья! Отличная новость, в ближайшие два дня Аэрофлот проводит шикарную акцию распродажи билетов.
Если вы все еще думаете на счет поездки в Пекин, пожалуй это и есть тот самый "волшебный пендель" )

📅 2-4 ноября
📍 Пекин, China International Youth Exchange Center
👉 IV Международная конференция ЕММС-2026

P.S. А мы для вас еще сделаем подборку мест в Пекине и окрестностях, которые также рекомендуем посетить во время поездки. Совместить полезное с приятным.

📣 ЭПД: два месяца на практике. Разбираем вопросы с Минтрансом и операторами ЭДО

С 1 сентября в России перевозочные документы обязательно оформляются в электронном виде. Прошло почти два месяца, а вопросов у рынка меньше не стало. К этому добавились регулярные сбои у операторов ЭДО после атак БПЛА на центры обработки данных: документы не проходят, перевозки задерживаются, непонятно, кто за это отвечает.

Мы собираем всех участников за одним столом с представителями МинТранса РФ под председательством Заместителя Министра транспорта Алексея Николаевича Шило, проводим открытый вебинар.

📅 22 октября, 12:00 (время МСК)
💻 Онлайн, участие бесплатное.

Что обсудим:
▪️ типовые ошибки при оформлении и как их избежать;
▪️ что делать при сбое у оператора ЭДО: есть ли резервный порядок оформления, как не сорвать перевозку и не получить штраф;
▪️ как защитить документооборот от технических рисков;
▪️ ответы на ваши вопросы.

❓Задайте вопрос заранее. Пишите в комментариях под постом в ТГ либо на почту info@eseforum.ru, с какими сложностями вы столкнулись. Самые частые вопросы зададим спикерам в прямом эфире.

Вебинар состоится в рамках Правового комитета КСТП, совместно с Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика», при поддержке Дирекции форумов ЕСЭ.

Ссылка на регистрацию будет направлена накануне, 21 октября.
А пока ждем ваши вопросы.

#Инфообзор_ЕСЭ. Коротко о главном за неделю. Цифры, факты
12–18 октября 2026

КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ:
🔹$4 485 — индекс Drewry WCI за 40-фут вырос на 3%: первый рост после 13 недель падения.
Шанхай–Роттердам $3 522 (+6%), Шанхай–Генуя $3 945 (+7%), Шанхай–Лос-Анджелес $7 884 (+3%). С 19.10 линии добиваются ставок $4 500–4 800 на Азия–Европа, но возврат судов в Суэц добавляет мощности — удастся ли повышение, неясно.
🔹~50% перевалки контейнеров в РФ окажется под одним владельцем после объединения «Дела» и FESCO под Росатомом. Эксперты предупреждают о «инфраструктурной сверхмонополии»: единая цена на всю цепочку поначалу выгодна грузовладельцу, но в перспективе возможны рост ставок и уход мелких игроков.
🔹2027 год - Россия и Индонезия прорабатывают организацию совместного пилотного рейса по Северному морскому пути (СМП)  
🔹Китай–Казахстан–Узбекистан — FESCO объединяет парки платформ с казахстанской IFC COLOS для сервиса Caravan Shuttle и вместе с Agroplanet запускает экспорт агропродукции из Костаная в Китай и ЮВА.

АВТОПЕРЕВОЗКИ:
🔹+16,8% — рост ставок на тентованные фуры в III квартале, до 124,8 руб./км; рефрижераторы подешевели на 4%. К прошлому году оба сегмента дороже на 26–30%, Москва–Петербург — 126,5 руб./км (+15,1%).

ГОСРЕГУЛИРОВАНИЕ:
 🔹1 сентября 2027 г. - правила игры в российской контейнерной логистике кардинально изменятся. Вступающие в силу поправки в Кодекс торгового мореплавания обяжут владельцев тары и грузоотправителей получать удостоверения на контейнеры исключительно в российских организациях.
🔹Андрей Никитин станет вице-премьером, а Минтранс возглавит Дмитрий Ядров. Перестановки в правительстве еще не утверждены официально, но, по сути, состоялись.
🔹1-я перевозка по электронной международной накладной e-CMR — Россия и Казахстан провели её на форуме New Silk Way в Астане. Все пять стран ЕАЭС согласовали единый формат и взаимное признание ЭЦП.

ИНФРАСТРУКТУРА:
🔹Июль 2027 - РЖД готовится к появлению малоформатных контейнеров. 5 и 10-фут контейнеры выведут на железнодорожную сеть уже в июле будущего года. 
🔹4,3 млн TEU (+31%) — столько за год обработал оманский порт Салала, один из главных хабов в обход Ормуза. Оман не продлит концессию его оператора (30% — у Maersk): срок истекает 1.11.2028, оператора сменят.

МЕЖДУНАРОДНАЯ ТОРГОВЛЯ:
🔹−54% — вывоз металла по ж/д через порты Азова и Черного моря в июле–августе (за 8 месяцев −21%, до 6 млн т). Переориентация на Балтику дороже на 20–30%, металл копится на складах. «Русская сталь» просит приоритета для заводов непрерывного цикла, РЖД направили на Северо-Запад все свободные мощности.
🔹~3 млн т российского зерна ушло по ж/д через границу с Казахстаном за 9 месяцев, более 20% — в сентябре.
Покупатели — Казахстан, Китай, Узбекистан.
🔹8,9 млн т (+9,6%) — перевозки по коридору «Север–Юг» за 9 месяцев. Транскаспийский маршрут +19,3%, в сентябре — +32%.

В рамках деловой программы EMMC China 2026 — выездная сессия 🚂

Для нас это уже традиция: EMMC — не просто конференция, где слушают доклады и знакомятся. Один из важных элементов программы — выездные экскурсии на технологические и инфраструктурные объекты региона, чтобы увидеть вживую, как устроены процессы, и обменяться опытом.

4 ноября, на следующий день после конференции, делегация отправится в Шицзячжуанский международный сухой порт (Hebei Land Port) — один из самых быстрорастущих хабов China Railway Express в Северном Китае.

Что это:
🟡 Провинция Хэбэй не имеет выхода к морю — порт создавался как «окно в мир» по железной дороге для всего региона Пекин–Тяньцзинь–Хэбэй
🟡 С 2018 года, когда отсюда ушёл первый поезд, порт вырос с 17 составов в год до 1100+ в 2025-м. Он первым в регионе преодолел отметку 1000 поездов за год
🟡 Сегодня — №1 в Северном Китае по объёму перевозок China-Europe/China-Asia: 20 международных маршрутов, 3–4 поезда в день
🟡 География — от Варшавы и Нижнекамска до Ханоя, Белграда, Баку и Льежа (новый маршрут, июль 2026)

Программа дня: экскурсия по терминалу, знакомство с работой станции, общение с представителями порта.

Формат целого дня — дорога неблизкая, но стоит того, чтобы увидеть вживую, как работает один из крупнейших сухих портов Северного Китая.

📅4 ноября 2026
📍Время и место сбора уточняются.

#EMMCChina