▶ видео
Сергей Автоимпорт Краснодар
- Каналов в рубрике
- 13 334
- Место этого канала
- № 1 866
Раздел не загрузился.
Данные не обновились — на экране прежний период.
Дашборд
22 октября — 28 октября 2026
Загрузка…
Рост аудитории
+3подписчиков за период
+2 самый большой прирост · 27 окт 2026 −1 самая большая убыль · 24 окт 2026
Индекс качества
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
Просмотры и охват
962просмотров за период 40,8 %
Средний охват поста — 65 просмотров (посты старше двух суток).
Вовлечённость подписчиков
6,96 %ER = реакции ÷ просмотры 0,7 п. п.
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
Когда и сколько публикует
Форматы публикаций
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Реклама в канале
Лучшие публикации
По просмотрам за период
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Данные обновлены в 12:45 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
▶ видео
▶ видео
Двигатель и трансмиссия
* **Двигатель:** 1.5 л атмосферный, 110 л.с.
* **Коробка передач:** 6‑ступенчатый классический автомат.
* **Привод:** передний.
Безопасность и ассистенты (IQ.Drive, уровень L2)
* автоматическое экстренное торможение (AEB) с распознаванием пешеходов;
* предупреждение о фронтальном столкновении;
* удержание в полосе (LKA);
* адаптивный круиз‑контроль;
* система распознавания дорожных знаков;
* предупреждение об усталости водителя;
* 6 подушек безопасности (фронтальные, боковые, шторки);
* ABS + ESP;
* камера заднего вида + задние парктроники;
* передние парктроники (в Elite и выше).
Комфорт и управление
* бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой;
* электропривод водительского сиденья (регулировки по нескольким направлениям);
* подогрев передних сидений;
* двухзонный (автоматический) климат‑контроль;
* датчик дождя;
* электроскладывание и обогрев наружных зеркал;
* автоматическое затемнение салонного зеркала;
* панорамный люк;
* спортивный внешний пакет (отличия по бамперам/накладкам).
Мультимедиа и связь
* цифровая приборная панель 10,3″;
* мультимедиа‑экран 9,2″;
* поддержка Apple CarPlay / CarLife / Huawei HiCar;
* голосовое управление мультимедиа, навигацией и
▶ видео
▶ видео
▶ видео
▶ видео
- что именно имели в виду в «Сбере». Об этом в октябре 2026 года на Стратегическом форуме автоиндустрии говорил Михаил Матовников — старший управляющий директор, руководитель центра финансовой аналитики Сбербанка.
Он заявил, что на российском авторынке отчасти реализуется так называемый «кубинский сценарий». Суть в том, что машины начинают эксплуатироваться очень долго — десятилетиями.
Но Матовников сразу оговорился: российская специфика в том, что автомобили не столько передаются по наследству внутри одной семьи (как это было на Кубе после революции 1959 года и американского эмбарго — там машины годами ремонтировали и передавали из поколения в поколение), сколько активно перемещаются между регионами по мере того, как падают в цене на вторичном рынке.
Он привёл примеры географических потоков:
1. новые (в том числе иностранные) автомобили в основном покупают в крупных городах;
российские машины — в Поволжье и Центральной России;
2. по мере удешевления авто распределяются дальше: одним из крупных рынков «возрастных» машин стал Северный Кавказ;
3. за Уралом и в Сибири заметную роль играют азиатские марки.
Данные аналитического агентства «Автостат» эту тенденцию подтверждают: на 1 июля 2026 года средний возраст легковой машины в России составлял 15,4 года, а 69% автопарка были старше десяти лет.
Кроме того, Матовников обратил внимание на сдвиг в поведении молодёжи: молодые люди по-прежнему любят водить, но всё реже стремятся покупать машину в личную собственность. Он связал это с тем, что в крупных городах развита инфраструктура (каршеринг и другие сервисы), позволяющая обходиться без личного авто, а сама покупка сопряжена с быстрой потерей стоимости (сразу после выезда из салона машина может подешеветь примерно на 20%). На этом фоне эксперт прогнозирует рост сегмента услуг по совместному использованию автомобилей.
В ответ на вопрос, возможен ли такой сценарий к 2030 году, Матовников лаконично ответил: «В некотором смысле мы уже там».
▶ видео
▶ видео
1. GAC S9 LMGJE3S87S1004595 4950000 Черный ОРАНЖ Ultra 2025
2. GAC S9 LMGJE3S82S1004844 4900000 Черный ОРАНЖ Ultra 2025
▶ видео
▶ видео
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…