Вокзал, который пережил два рождения — История орловских «ворот в мир»
В 1864 году началось строительство Южной железной дороги, и на месте леса вырос Орловско‑Витебский вокзал. Его спроектировал архитектор Эдуард Левенштерн в неоготическом стиле — здание получилось настолько красивым, что часто попадало на дореволюционные открытки. Первый поезд из Москвы прибыл в Орёл 16 августа 1868 года — путь занял около двенадцати часов. У вокзала был «близнец» в Курске.
Жизнь у перрона
Вокзал быстро стал сердцем городской жизни. Здесь встречались и провожали, сюда заглядывали просто поглазеть. По воспоминаниям, Лев Толстой, бывая в Орле, любил посидеть в вокзальном буфете и отведать осетрины. А Иван Бунин, служивший в управлении дороги, позже описал вокзал как «великий пролёт по всей карте России».
Война и пепел
В годы оккупации вокзал использовали как стратегический объект — хранили топливо и боеприпасы. В 1943 году советские бомбардировщики нанесли удары по узлу, а при отступлении немцы подожгли здание. От нарядного вокзала остались закопчённые стены — на одной даже сохранилась немецкая надпись «Orel».
Новый облик
Восстановить вокзал было важно: Орёл вошёл в число городов, сильнее всего пострадавших в войну. Проект доверили архитектору Степану Мхитаряну. Он задумал ансамбль Привокзальной площади так, что с высоты вокзал и окрестности напоминают орла: Дворец культуры — голова, площадь — тело, галереи — крылья.
Ампир, часы и музыка
Новый вокзал возвели в 1949–1950 годах в стиле сталинского ампира. Цокольный этаж старого здания сохранили — его своды старше полутора веков. В 1968 году над входом установили часы работы орловского завода «Янтарь»: каждый час они играют мелодию из Первой симфонии Василия Калинникова.
Символы и сегодня
Внутри — витражи с портретами знаменитых орловцев: Бунина, Фета, Тургенева. Есть и часовня Николая Чудотворца — покровителя путешественников. В 2016 году на площади появился бронзовый орёл — работа скульптора Юрия Киреева. Сегодня вокзал — островного типа: здание между путями, семь платформ. Ежедневно отсюда уходят и сюда прибывают поезда дальнего следования и электрички, связывая Орёл с Москвой, Петербургом, Крымом и Кавказом.
***
А какой момент из истории вокзала вам ближе — первое прибытие поезда в 1868‑м или тот час, когда часы впервые сыграли Калинникова? 😊
Подписаться - Моя Орловщина
В 1864 году началось строительство Южной железной дороги, и на месте леса вырос Орловско‑Витебский вокзал. Его спроектировал архитектор Эдуард Левенштерн в неоготическом стиле — здание получилось настолько красивым, что часто попадало на дореволюционные открытки. Первый поезд из Москвы прибыл в Орёл 16 августа 1868 года — путь занял около двенадцати часов. У вокзала был «близнец» в Курске.
Жизнь у перрона
Вокзал быстро стал сердцем городской жизни. Здесь встречались и провожали, сюда заглядывали просто поглазеть. По воспоминаниям, Лев Толстой, бывая в Орле, любил посидеть в вокзальном буфете и отведать осетрины. А Иван Бунин, служивший в управлении дороги, позже описал вокзал как «великий пролёт по всей карте России».
Война и пепел
В годы оккупации вокзал использовали как стратегический объект — хранили топливо и боеприпасы. В 1943 году советские бомбардировщики нанесли удары по узлу, а при отступлении немцы подожгли здание. От нарядного вокзала остались закопчённые стены — на одной даже сохранилась немецкая надпись «Orel».
Новый облик
Восстановить вокзал было важно: Орёл вошёл в число городов, сильнее всего пострадавших в войну. Проект доверили архитектору Степану Мхитаряну. Он задумал ансамбль Привокзальной площади так, что с высоты вокзал и окрестности напоминают орла: Дворец культуры — голова, площадь — тело, галереи — крылья.
Ампир, часы и музыка
Новый вокзал возвели в 1949–1950 годах в стиле сталинского ампира. Цокольный этаж старого здания сохранили — его своды старше полутора веков. В 1968 году над входом установили часы работы орловского завода «Янтарь»: каждый час они играют мелодию из Первой симфонии Василия Калинникова.
Символы и сегодня
Внутри — витражи с портретами знаменитых орловцев: Бунина, Фета, Тургенева. Есть и часовня Николая Чудотворца — покровителя путешественников. В 2016 году на площади появился бронзовый орёл — работа скульптора Юрия Киреева. Сегодня вокзал — островного типа: здание между путями, семь платформ. Ежедневно отсюда уходят и сюда прибывают поезда дальнего следования и электрички, связывая Орёл с Москвой, Петербургом, Крымом и Кавказом.
***
А какой момент из истории вокзала вам ближе — первое прибытие поезда в 1868‑м или тот час, когда часы впервые сыграли Калинникова? 😊
Подписаться - Моя Орловщина