21 октября 1940 года состоялся первый полёт корабельного самолёта КОР-2
Уникальная машина была спроектирована Центральным конструкторским бюро морского самолётостроения в Таганроге. Авиаконструктор Георгий Бериев разработал удачный вариант цельнометаллической летающей гидролодки.
Новый самолёт предназначался для ведения морской разведки, корректировки артиллерийского огня, борьбы с подводными лодками и торпедными катерами.
Его максимальная скорость составляла 356 км/ч. Вскоре КОР-2 получил обозначение Бе-4 и под таким наименованием вошёл в историю Великой Отечественной.
В годы войны гидросамолёты Бериева, выпускавшиеся в Красноярске и Омске, сражались и на Чёрном море, и в Арктике.
#деньвистории
@istorikrf
Уникальная машина была спроектирована Центральным конструкторским бюро морского самолётостроения в Таганроге. Авиаконструктор Георгий Бериев разработал удачный вариант цельнометаллической летающей гидролодки.
Новый самолёт предназначался для ведения морской разведки, корректировки артиллерийского огня, борьбы с подводными лодками и торпедными катерами.
Его максимальная скорость составляла 356 км/ч. Вскоре КОР-2 получил обозначение Бе-4 и под таким наименованием вошёл в историю Великой Отечественной.
В годы войны гидросамолёты Бериева, выпускавшиеся в Красноярске и Омске, сражались и на Чёрном море, и в Арктике.
#деньвистории
@istorikrf
Просмотры: 213