Полтора года борьбы, армия и «Девятка» или как я победил «горячий» каприз с помощью паронита
Многие скажут: «Подумаешь, ВАЗ 2109, там же ломаться нечему». Но именно эта простота конструкции и сводила меня с ума на протяжении полутора лет. Моя «девятка», верная спутница поездок на учебу и на дачу, обладала одним мерзким характером: она категорически отказывалась заводиться «на горячую». Для тех, кто не сталкивался, объясню масштаб бедствия. Пока мотор холодный – она заводится с пол-оборота. Но стоит проехать до магазина, заглушить двигатель на пять минут, как всё - тишина. Стартер бодро крутит, а двигатель даже не схватывает. И ты сидишь, как дурак, на заправке или во дворе, открыв капот, и ждешь, пока этот металлический зверь соизволит остыть. Минут 20-30 позора, и она снова заводится, как ни в чем не бывало. Первый круг ада: Слепая замена. Я не сдавался. Будучи студентом, я перерыл весь интернет, форумы владельцев «ЛАДА». Чего я только не менял за тот год! Я ненавидел эту машину. Каждая поездка превращалась в логистическую задачу: «А можно ли там заглушиться, или придется толкать?». Я научился парковаться «под горку», чтобы можно было завестись «с толкача», если уж совсем припрет
Армия: Время подумать. Проблема так и не решилась, когда мне пришла повестка. Честно скажу, уезжая, я даже выдохнул…
Эта история попала к нам в редакцию из рубрики «Хорошие новости». Радмир Габидуллин, оператор технологической установки цеха № 11 нефтеперерабатывающего завода, поделился своей радостью о том, что смог устранить неполадки в своем авто. Новость вышла в корпоративной газете, а потом Радмир решил, что готов рассказать об этом во всех красках и с подробностями. Чем закончилась история и как решилась проблема читайте в нашей группе Вконтакте
https://vk.ru/wall-23752218_14579 * на фото та самая «девятка», которая вдохновила Радмира на этот рассказ
#комбинат #Хорошиеновости