Электрокары наступают: к 2035 году каждый четвёртый новый автомобиль будет с розеткой
Глава Минпромторга Антон Алиханов рассказал: к 2035 году примерно четверть рынка новых автомобилей в России займут электрокары. В крупных агломерациях — Москве, Петербурге, Казани — доля может вырасти до 50%, там растёт число зарядных станций. Динамика уже впечатляет: за восемь месяцев 2026 года продано более 83 тысяч электромобилей — почти вдвое больше, чем годом ранее. Доля российских электрокаров выросла с 11% до 27%.
Лидер по локализации — «Атом» от «Кама». Уровень 70%, и это не просто цифра. Кузов, лакокрасочные материалы, аккумуляторы, электроприводы, силовая электроника и программное обеспечение — отечественные. Сборка идёт на заводе «Москвич»: от штамповки и сварки до окраски и финальной сборки. К следующему году локализацию планируют поднять до 90%. Для нас, мужиков, это простой сигнал: электрокар перестаёт быть экзотикой. Он становится нормальным выбором — с российской начинкой и без зависимости от зарубежных поставок.
Глава Минпромторга Антон Алиханов рассказал: к 2035 году примерно четверть рынка новых автомобилей в России займут электрокары. В крупных агломерациях — Москве, Петербурге, Казани — доля может вырасти до 50%, там растёт число зарядных станций. Динамика уже впечатляет: за восемь месяцев 2026 года продано более 83 тысяч электромобилей — почти вдвое больше, чем годом ранее. Доля российских электрокаров выросла с 11% до 27%.
Лидер по локализации — «Атом» от «Кама». Уровень 70%, и это не просто цифра. Кузов, лакокрасочные материалы, аккумуляторы, электроприводы, силовая электроника и программное обеспечение — отечественные. Сборка идёт на заводе «Москвич»: от штамповки и сварки до окраски и финальной сборки. К следующему году локализацию планируют поднять до 90%. Для нас, мужиков, это простой сигнал: электрокар перестаёт быть экзотикой. Он становится нормальным выбором — с российской начинкой и без зависимости от зарубежных поставок.