Подземный дворец у вокзала.
Ⓜ️Вестибюль встроили в здание, и ради этого даже пришлось заменить несущую стену вокзала колоннадой.
🔺Пилоны облицевали розовым биробиджанским мрамором, ниши украсили ониксом, а светильники на бронзовых торшерах.
🔴Лепнина на пилонах отсылает к белорусским национальным орнаментам.
✨Во время Великой Отечественной войны часть платформы отгородили под центральный командный пункт.
В 1952 году открыли переход на Кольцевую линию, но про неё расскажу позже.
ℹ️ Дата: 11 сентября 1938 года
☝ Архитекторы: Н. Н. Андриканис, Н. А. Быков
#Метро #Белорусская
📲 Читай меня в ТГ и в МАХ.
«Белорусская» Замоскворецкой линии открылась в 1938 году прямо под Белорусским вокзалом.
Ⓜ️Вестибюль встроили в здание, и ради этого даже пришлось заменить несущую стену вокзала колоннадой.
Станцию проектировали, чтобы пассажиры меньше ощущали себя под землёй.
🔺Пилоны облицевали розовым биробиджанским мрамором, ниши украсили ониксом, а светильники на бронзовых торшерах.
🔴Лепнина на пилонах отсылает к белорусским национальным орнаментам.
✨Во время Великой Отечественной войны часть платформы отгородили под центральный командный пункт.
Остальную использовали пассажиры, а ночью станция превращалась в бомбоубежище.
В 1952 году открыли переход на Кольцевую линию, но про неё расскажу позже.
ℹ️ Дата: 11 сентября 1938 года
☝ Архитекторы: Н. Н. Андриканис, Н. А. Быков
#Метро #Белорусская
📲 Читай меня в ТГ и в МАХ.