В Якутии продолжается активное строительство трëхпилонного вантового моста через реку Лена

Впервые объект такого масштаба строится в сложных природно-климатических условиях Крайнего Севера.

Разница температур летом и зимой достигает 100 градусов.

Чтобы мост выдерживал такие нагрузки, бетон и металл должны обладать специальными свойствами.

Инженеры установили на дно реки уникальные коффердамы - стальные кольца диаметром более 40 метров, внутри которых работают буровые установки.

На объекте круглосуточно работают более 300 специалистов и 70 единиц техники. Уже выполнено 40% свайных работ.

Протяженность моста – 4,6 км
Протяженность трассы – 14,1 км
Высота центрального пилона - 284,5 м, боковых пилонов - 194,5 м

Мост соединит пространства Восточной Сибири и Дальнего Востока — это более четверти всей территории России.

А жители Якутии наконец-то получат круглогодичную сухопутную связь с «большой землёй», заменив опасные зимники и летние паромы.