Было время, у нас на Руси большой популярностью пользовались автобусные туры по Европе.

Я этот формат никогда не понимал, для меня вообще всё, что в жёстком графике, который никак не зависит от меня, — тяжело! Автобусы были самым дешёвым и доступным способом. Избавляя не владеющих иностранным языком от необходимости лишней коммуникации и снижая издержки. Ведь стоимость топлив а в боррелевом саду всегда была высока.
Зачем ездили? Во-первых, после снятия «железного занавеса» — модно или даже понтово. Во-вторых, любопытно: «как они там живут вообще, в цивилизованном та мире?». В-третьих, можно было привезти какие-то дефицитные здесь вещи. К примеру, моя маман притащила из автобусного тура в Хельсинки телевизор! С пультом! Тогда, в 1992-м, это было довольно круто. Потом, спустя пару лет, из Германии приехал кассетный магнитофон. Уже не так чтобы редкость, зато немецкое (тогда ещё без сарказма) качество Sharp позволило ему служить верой и правдой лет 10 очень интенсивной эксплуатации.
Факультативом поездок была возможность немножко поднять бабла и компенсировать некоторые расходы. Для этого с собой везли сигареты и алкоголь. Которые скупали сразу после пересечения границы. Правда истинная экономика этих приграничных сделок мне неизвестна. К слову, эта практика сохранялась в поездках в Финляндию до самого закрытия границ. Отчасти и я в этом участвовал, но не продавая перекупам, а привозя друзьям в качестве «сувенира».
Культурная часть, просмотр достопримечательностей и памятные фото. Наверное, тоже имели значение, но в «разговорах на кухне» как-то не особо. Вот факт пересечения границ, как звёздочки на фюзеляже — это да.
Почему не ездили по России? Или: почему это не было популярным? Или: сейчас ездят потому, что туда закрыто! Последняя версия, конечно, не совсем безосновательна, и со времён ковидлы «изоляция» простимулировала тягу к впечатлениям и движению по родной земле. Хотя, на мой взгляд основные импульсы были даны в 2014. И дело не только в событиях Русской весны, но и сочинской олимпиаде! Именно та история запустила процесс развития горнолыжных курортов. Хотя первые попытки были и прежде.
И всё же отсутствие инфраструктуры, должного сервиса и неадекватные предлагаемому цены — вот что сводило на нет любой интерес. Да и внешний вид многих мест оставлял желать лучшего. Есть, конечно, заряжающие себя от негатива. Но мы то точно не из таких.
Сегодня, конечно, всё изменилось. Хорошие дороги, развивающаяся инфраструктура. Постепенно формирующаяся культура индустрии гостиприимства. Она не может возникнуть в мгновение. И, кстати, удалённость от центра тут не имеет значения. Можно столкнуться с тем, что мы с тех времён презрительно нарекли «совком» в Подмосковье. А можно получить отличное обслуживание в карельской глуши (это из личного опыта этого года).
Золотое кольцо в этом году увеличилось на пятьдесят населённых пунктов и природных территорий (например, Муром, Плёс, Рыбинск, Гороховец, национальные парки «Плещеево озеро» и «Мещёра»). Появляются места размещения, придорожная инфраструктура, сама дорожная сеть улучшается. Да и города приводят в порядок. Делая их приятными и комфортными для посещения.
Банчить сигаретами и пивом, отправляясь в такие поездки, затея сомнительная. А вот привезти с собой не только впечатления и фотографии — вполне! И речь не про какой-нибудь там захудалый сырь Ольтермани, Нескафе и Фери. А действительно аутентичные продукты и товары..