На видео горящий в Персидском заливе, очередной уже американский танкер. Сколько их набралось? Пятнадцать? Около того.

Подобная картина стала уже привычной для утренних сводок из серии "что случилось за ночь". Под аккомпанемент очередных твитов американского президента. Где всегда всё хорошо, броня крепка, танки быстры, а враг уже давно повержен!
Горели терминалы в Арабских Эмиратах. Иранская баллистика накрыла ещё пять самолётов-заправщиков ВВС США. На этот раз в Саудовской Аравии.
Заход на третий семидневный круг Ближневосточного обострения совершенно не приближает финишную черту. А уж что там за ней... Из заметных риторических перемен: истеричные нотки в постах американского президента и заявление КСИР о том, что и после прекращения бомбардировок они не оставят в покое США. (речь, об их присутствии в регионе)
Подробнее на тему. В том числе и про нанесённый ночью комбинированный удар по Хуторянам (в основном Киеву и окрестностях) в Дзене.
https://dzen.ru/a/abUHICbgsE8CrtJb?share_to=link
Здесь же хотел вот ещё о чём.
Год назад у нашего Анапского берега в Чёрном море произошло крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Оно не было связано с боевыми действиями.ю Однако материальный ущерб от последствий весьма и весьма существенный. Сумма исковых претензий к компаниям-судовладельцам и фрахтователям — «Кама Шиппингу», «Каматрансойлу», «Волгатранснефти» — только со стороны Росприроднадзора превышает 80 млрд руб.
Добавим к этому 30 млрд руб, который с них пытается взыскать министерство природных ресурсов Краснодарского края. И ещё около 500 млн. достигают претензии пансионатов, потерявших часть доходов после запрета на купание в Черном море летом 2025 года.
Компании находятся в шаге от банкротства и продолжают оспаривать сумму исковых требований в судах. Юристы считают, что большая часть ущерба природе и бизнесу компенсирована не будет. Оно и понятно!
В устранении последствий общество сыграло большую роль! Что позволило, возможно, избежать настоящей экологической катастрофы.
Наблюдая за тем с какой лёгкостью в Персидском заливе уничтожается топливная инфраструктура и танкеры для перевозки нефти (пока в основном пустые), невольно задумываешься. Что если эти миллионы баррелей окажутся в море? Что ждёт регион? Есть ли компетенции и ресурсы для устранения подобной катастрофы?