Ещё немного от Минпромторга.

Знающие люди подсказывают, что весь затык состоял в том, что изначально была сделана не верная ставка "на импортное". И необходимо было дождаться своего движка. Попутно винт допилили, авионику и всё это сростили и поженили.
Сама машина не так сложна, как большой лайнер и значит есть шанс, что сертификация пройдёт гораздо быстрее. Но пока прогнозов на этот счёт не дают.