Транспортное развитие на 25 лет вперёд!

Звучит чертовски оптимистично. Но, конечно, не стоит принимать общую стратегию слишком буквально. Учитывая влияния на жизнь не только технологий, но геополитических изменений. К примеру, структура движения грузов через территорию России круто изменилась за последние пять лет. За те 20 с тех пор, когда я сам был тесно связан с ВЭД, логистикой и таможней - карта изменилась кардинально! Но эта же цифра (20 лет) говорит мне о том, что 2050 год не так уж и не скоро.
Коллеги из журнала "Эксперт" выпустили новый номер, центральным материалом которого стало интервью министра транспорта Никитина. Символично, что пришёл он на эту должность из губернаторского кресла Великого Новгорода. Столицы номер 0, как иногда называют его историки. Город, который когда-то играл ключевую роль в международной торговле и в эпоху Киевской Руси был более развит, богат и образован номинальной в то время столицы Руси. Однако последние годы остаётся на обочине грузопотока. Обе трассы и железнодорожная ветка Москва-Петербург проходят в стороне от Новгорода.
Ситуация должна изменить ВСМ. Запуск которой запланирован на 2028, а вся стратегия развития до 2050-го. Скоростные магистрали не решат проблему связи Востока и Запада страны, но должны составить опорную сеть и стать удобной альтернативой самолётам на расстоянии до 1000 км.
Объёмное интервью, но есть интересные мысли.
https://expert.ru/intervyu/transport-eto-moshchneyshiy-drayver-razvitiya-innovatsiy-i-ekonomicheskogo-rosta/