Great Wall Motor подтвердила начало сборки рамных внедорожников Tank 500 на калининградском заводе «Автотор».
Пока кузова поставляют из Китая в сваренном и окрашенном виде. Локализованы как бензиновые, так и гибридные версии.
Бензиновые модификации оснащаются 3,0-литровым V6 мощностью 299 или 354 л.с.
Гибриды с 2,0-литровым турбомотором развивают 299 или 394 л.с. Запас хода на электротяге у наиболее мощной версии достигает 115 км.
Ранее на «Автоторе» также начали собирать Tank 300 и Haval H9.
D3 в MAX | Telegram | VK | YouTube
Пока кузова поставляют из Китая в сваренном и окрашенном виде. Локализованы как бензиновые, так и гибридные версии.
Бензиновые модификации оснащаются 3,0-литровым V6 мощностью 299 или 354 л.с.
Гибриды с 2,0-литровым турбомотором развивают 299 или 394 л.с. Запас хода на электротяге у наиболее мощной версии достигает 115 км.
Ранее на «Автоторе» также начали собирать Tank 300 и Haval H9.
D3 в MAX | Telegram | VK | YouTube