Власти Нового Южного Уэльса изымают историческое судно Cape Don для утилизации
Австралийские власти приняли решение изъять и подготовить к утилизации историческое судно Cape Don, заявив, что его техническое состояние представляет угрозу для безопасности и окружающей среды. По данным NSW Maritime, корпус судна имеет серьёзную коррозию в районе ватерлинии, а отсутствие капитального ремонта более 20 лет создаёт риск затопления и дорогостоящей аварийно‑спасательной операции.
Построенный в 1962 году в Ньюкасле теплоход Cape Don служил в составе Службы маяков Австралии, обеспечивая строительство и снабжение маяков по всему побережью страны. После вывода из эксплуатации в 1990 году судно работало в южной части Тихого океана, а последние два десятилетия находится в гавани Сиднея как плавучий исторический объект.
Власти утверждают, что в течение нескольких лет безуспешно добивались от владельца проведения ремонта и сухого докования. По их оценке, в случае затопления расходы на подъём и ликвидацию последствий могут достигнуть 15 млн австралийских долларов.
В свою очередь, фонд Sea Heritage Foundation категорически не согласен с решением. Представители организации заявляют, что корпус регулярно обследовался, на судне работают системы откачки и мониторинга, а независимая оценка, выполненная в августе, подтвердила возможность перевода судна в док для ремонта. Фонд требует проведения независимой экспертизы перед принятием необратимых решений и называет заявления властей «не соответствующими действительности».
Судьба одного из последних сохранившихся австралийских судов службы маяков теперь может решиться в противостоянии между правительством штата и защитниками морского наследия.
Австралийские власти приняли решение изъять и подготовить к утилизации историческое судно Cape Don, заявив, что его техническое состояние представляет угрозу для безопасности и окружающей среды. По данным NSW Maritime, корпус судна имеет серьёзную коррозию в районе ватерлинии, а отсутствие капитального ремонта более 20 лет создаёт риск затопления и дорогостоящей аварийно‑спасательной операции.
Построенный в 1962 году в Ньюкасле теплоход Cape Don служил в составе Службы маяков Австралии, обеспечивая строительство и снабжение маяков по всему побережью страны. После вывода из эксплуатации в 1990 году судно работало в южной части Тихого океана, а последние два десятилетия находится в гавани Сиднея как плавучий исторический объект.
Власти утверждают, что в течение нескольких лет безуспешно добивались от владельца проведения ремонта и сухого докования. По их оценке, в случае затопления расходы на подъём и ликвидацию последствий могут достигнуть 15 млн австралийских долларов.
В свою очередь, фонд Sea Heritage Foundation категорически не согласен с решением. Представители организации заявляют, что корпус регулярно обследовался, на судне работают системы откачки и мониторинга, а независимая оценка, выполненная в августе, подтвердила возможность перевода судна в док для ремонта. Фонд требует проведения независимой экспертизы перед принятием необратимых решений и называет заявления властей «не соответствующими действительности».
Судьба одного из последних сохранившихся австралийских судов службы маяков теперь может решиться в противостоянии между правительством штата и защитниками морского наследия.