Самый ЗЕРКАЛЬНЫЙ Bugatti Veyron снова выехал на дороги — уникальный гиперкар с кузовом из полированного алюминия восстановили и вернули ему первоначальный вид.
Это единственный Veyron Grand Sport Vitesse без традиционной окраски. Кузовные панели вытачивали из алюминиевых заготовок весом до 20 тонн, а салон обшили красной кожей. Под капотом — легендарный W16 с четырьмя турбинами. В 2013 году родстер установил рекорд среди серийных автомобилей с открытым верхом, разогнавшись до 408 км/ч.
Спустя десять лет автомобиль вернулся на завод Bugatti во Франции, где ему подтвердили подлинность и вернули первоначальную комплектацию.
ЧУДО ТЕХНИКА
Это единственный Veyron Grand Sport Vitesse без традиционной окраски. Кузовные панели вытачивали из алюминиевых заготовок весом до 20 тонн, а салон обшили красной кожей. Под капотом — легендарный W16 с четырьмя турбинами. В 2013 году родстер установил рекорд среди серийных автомобилей с открытым верхом, разогнавшись до 408 км/ч.
Спустя десять лет автомобиль вернулся на завод Bugatti во Франции, где ему подтвердили подлинность и вернули первоначальную комплектацию.
ЧУДО ТЕХНИКА