Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость

ИИ В ТРАНСПОРТЕ: А КТО БУДЕТ ПРОВЕРЯТЬ ДАННЫЕ?



В отраслевом журнале вышла большая статья советника гендиректора ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Петра Метёлкина о будущем транспорта через призму ИИ.

Всё звучит правильно.

Единая цифровая среда.
Данные.
Интеллектуальная логистика.
Беспилотный транспорт.
Цифровые двойники.
Машина — инфраструктура.
ИИ как новая модель управления.

И вот здесь хочется задать вопрос, который обычно остаётся за скобками.

А что будет, если искусственный интеллект начнёт принимать решения на основе информации, которую до него уже обработал другой искусственный интеллект?

Это не фантастика.

Мы уже движемся к среде, где документы генерируются ИИ, тексты обрабатываются ИИ, обращения классифицируются ИИ, данные агрегируются автоматическими системами, а решения всё чаще предлагаются алгоритмами.

Получается новая цепочка:

человек → данные → ИИ → решение → новые данные → другой ИИ → новое решение.

А где в этой цепочке источник реальности?

Кто проверяет, что исходные данные вообще соответствуют тому, что происходит на дороге?

Потому что цифровая система может быть идеально связанной.

Серверы работают.
API работают.
Модели работают.
Дашборды красивые.

А данные — мусор.

И тогда ИИ не исправляет ошибку.

Он масштабирует её.

Это и есть одна из проблем того самого «мёртвого интернета», о котором мы уже писали: цифровая среда начинает производить всё больше контента и данных сама для себя.

Только в транспорте последствия интереснее.

Если рекомендательная система ошиблась — человек увидел не тот ролик.

Если ошибся алгоритм логистики — груз поехал не туда.

Если ошиблась система управления движением — последствия уже измеряются не лайками.

Поэтому главный вопрос будущего транспорта — не только:

«Насколько умным будет ИИ?»

Есть вопрос поважнее:

«Насколько реальным будет мир, на котором его будут обучать и по которому он будет принимать решения?»

И вот это место в цифровой трансформации отрасли стоит обсуждать гораздо серьёзнее.

Потому что самый опасный ИИ — не тот, который ничего не знает.

А тот, который очень уверенно знает то, чего никогда не происходило.

#Икскаргос #ИИ #Транспорт #Цифровизация #Логистика
Просмотры: 32
Открыть в MAX Сообщить о неточности

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти