Почему поручень эскалатора движется вместе со ступенями?
Стоишь на эскалаторе, кладёшь руку на поручень — и ладонь спокойно едет рядом с телом. Но если присмотреться, ступени состоят из отдельных металлических секций, а поручень выглядит как сплошная резиновая лента. Как две разные конструкции умудряются двигаться почти синхронно?
Поручень не начинается внизу и не заканчивается наверху. Это замкнутая гибкая лента, которая непрерывно ходит по кругу. Видимая часть движется вдоль пассажира, затем ныряет внутрь балюстрады, возвращается обратно по скрытому пути и снова выходит наружу.
Внутри поручень прочнее, чем кажется. Под наружным слоем находятся тканевые или металлические элементы, которые не дают ему сильно растягиваться. По форме он напоминает длинную автомобильную шину, превращённую в кольцо.
Движение создаёт приводное колесо. Оно плотно прижимается к внутренней поверхности поручня и тянет его за счёт трения — примерно так же вращающийся ролик протягивает ленту в старом магнитофоне. Остальные ролики направляют поручень по изгибам и поддерживают правильное натяжение.
Ступени тоже образуют замкнутую цепь. Они закреплены на тяговых цепях, проходят по направляющим, а после верхней площадки переворачиваются и возвращаются под эскалатором вниз. В начале и конце пути направляющие заставляют ступени выстроиться в плоскую площадку, чтобы человеку было удобнее войти и сойти.
Приводы ступеней и поручня механически согласованы, поэтому их скорости должны быть очень близкими. За этим следит устройство контроля: если поручень заметно замедлится, остановится или начнёт двигаться неправильно, автоматика остановит эскалатор. Иначе рука пассажира осталась бы позади или, наоборот, потянула бы человека вперёд.
Небольшое ощущение, что ладонь постепенно смещается, иногда возникает из-за нагрузки, износа или особенностей регулировки. Но большой разницы в скорости быть не должно.
Поручень не скользит вдоль эскалатора сам по себе. Это бесконечная усиленная лента со своим приводом, движение которой согласовано с круговоротом ступеней.
Стоишь на эскалаторе, кладёшь руку на поручень — и ладонь спокойно едет рядом с телом. Но если присмотреться, ступени состоят из отдельных металлических секций, а поручень выглядит как сплошная резиновая лента. Как две разные конструкции умудряются двигаться почти синхронно?
Поручень не начинается внизу и не заканчивается наверху. Это замкнутая гибкая лента, которая непрерывно ходит по кругу. Видимая часть движется вдоль пассажира, затем ныряет внутрь балюстрады, возвращается обратно по скрытому пути и снова выходит наружу.
Внутри поручень прочнее, чем кажется. Под наружным слоем находятся тканевые или металлические элементы, которые не дают ему сильно растягиваться. По форме он напоминает длинную автомобильную шину, превращённую в кольцо.
Движение создаёт приводное колесо. Оно плотно прижимается к внутренней поверхности поручня и тянет его за счёт трения — примерно так же вращающийся ролик протягивает ленту в старом магнитофоне. Остальные ролики направляют поручень по изгибам и поддерживают правильное натяжение.
Ступени тоже образуют замкнутую цепь. Они закреплены на тяговых цепях, проходят по направляющим, а после верхней площадки переворачиваются и возвращаются под эскалатором вниз. В начале и конце пути направляющие заставляют ступени выстроиться в плоскую площадку, чтобы человеку было удобнее войти и сойти.
Приводы ступеней и поручня механически согласованы, поэтому их скорости должны быть очень близкими. За этим следит устройство контроля: если поручень заметно замедлится, остановится или начнёт двигаться неправильно, автоматика остановит эскалатор. Иначе рука пассажира осталась бы позади или, наоборот, потянула бы человека вперёд.
Небольшое ощущение, что ладонь постепенно смещается, иногда возникает из-за нагрузки, износа или особенностей регулировки. Но большой разницы в скорости быть не должно.
Поручень не скользит вдоль эскалатора сам по себе. Это бесконечная усиленная лента со своим приводом, движение которой согласовано с круговоротом ступеней.
Просмотры: 15