🏍 КУПИЛ НОВЫЙ ЭНДУРО? НЕ СПЕШИ ДАВАТЬ ПОЛНЫЙ ГАЗ

Первые моточасы для нового мотоцикла особенно важны. Правильная обкатка и несколько простых правил обслуживания помогут избежать многих проблем в дальнейшем.

Сохраняй 👇

🔧 СНАЧАЛА — ПОДГОТОВКА

Все наши мотоциклы приходят с завода в коробках и перед продажей полностью собираются нашими механиками.

Меняем транспортировочное масло на качественное мотоциклетное, заливаем охлаждающую жидкость, смазываем маятник, прогрессию, оси колёс, рулевую колонку и остальные необходимые узлы.

Выставляем цепь, протягиваем крепёж, всё регулируем и проверяем.

В итоге покупатель получает полностью собранный и подготовленный к эксплуатации мотоцикл.

🔥 КАК ПРОХОДИТЬ ОБКАТКУ?

Первые моточасы не нужно ездить постоянно на максимальных оборотах.

Но и «тошнить» всё время на холостых тоже неправильно.

Меняй обороты и передачи, плавно разгоняйся, не держи долго полный газ и обязательно прогревай двигатель перед нагрузкой.

Главное — дать мотору спокойно приработаться.

🛢 КОГДА МЕНЯТЬ МАСЛО?

Наши рекомендации:

🔸 1-я замена — 100 км / 5 моточасов
🔸 2-я замена — 300 км / 15 моточасов
🔸 дальше — каждые 500 км / 25 моточасов

Смотрим, что наступит раньше.

Если постоянно ездишь в тяжёлых условиях и сильно нагружаешь двигатель и сцепление — масло лучше менять чаще.

⚙️ Кстати, на большинстве китайских 4Т эндуро отдельного масла в коробке и сцеплении нет — двигатель, КПП и мокрое сцепление работают на одном масле.

🌬 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

Эндуро = пыль и грязь.

Поэтому воздушный фильтр нужно регулярно чистить и пропитывать специальным маслом для поролоновых фильтров.

После очень пыльной покатушки — лучше проверить сразу.

⛓ ЦЕПЬ

Следи за натяжением, очищай от грязи и регулярно используй специальную смазку для мотоциклетных цепей.

После воды и мойки цепь лучше обслужить повторно.

🔩 КРЕПЁЖ

Даже если новый мотоцикл был правильно собран и протянут, после первых покатушек крепёж желательно проверить повторно.

Эндуро — это вибрации, удары и постоянные нагрузки.

🛞 НЕ ЗАБЫВАЙ ПРО МЕЛОЧИ

Периодически проверяй:

— давление в колёсах
— натяжение спиц
— уровень охлаждающей жидкости
— состояние радиаторов
— тормозные колодки
— тормозную жидкость
— отсутствие подтёков

После серьёзной покатушки просто потрать 5 минут и осмотри мотоцикл.

💡 И САМОЕ ГЛАВНОЕ

Китайский эндуро любит обслуживание.

Масло вовремя, чистый фильтр, смазанная цепь и периодический осмотр — и техника будет радовать намного дольше.

📌 Сохрани пост. Особенно если это твой первый эндуро.

📞 +7 (984) 191-63-12
Написать Telegram: https://t.me/vikingnhk
Написать в МАХ: https://clck.ru/3VTM44
🌐 Сайт: viking-import.ru