Уральская магистраль | Гудок

Машинист мотовоза Екатеринбургской механизированной дистанции инфраструктуры Рустам Шакиров на Свердловской магистрали трудится уже 30 лет. Срок приличный. Работу на специальном самоходном подвижном составе он любит и не променяет её ни на какую другую. Всё потому, что человек чувствует себя на своём месте.

Поначалу парень из Усть-Тавды не намеревался устраиваться на железную дорогу. После окончания индустриально-педагогического техникума в Тюмени хотел быть мастером производственного обучения. Но судьба распорядилась иначе. По примеру отца Рустам стал сотрудником Тобольской дистанции пути. Однако через несколько месяцев понял, что управлять автомотрисой, мотовозом, дрезиной и другой техникой гораздо интереснее. Так он нашёл своё призвание.

– Мне довелось работать на нескольких предприятиях, – рассказывает железнодорожник. – Сначала в Тобольской дистанции пути, потом в путевой машинной станции № 311. Вот уже несколько лет тружусь в Екатеринбургской механизированной дистанции инфраструктуры. Фактически всё это время вместе с коллегами обеспечиваю нужды путевого хозяйства на участке Тюмень – Тобольск. На самоходном двухосном мотовозе с крановой установкой и грузовой платформой МПТ-6 доставляю не только шпалы, рельсы и другие материалы, но и путевые бригады к месту работ на станциях и перегонах. На участке до боли знаком каждый уголок. Даже пейзажи за окном кабины одни и те же! Однако они мне не надоедают. Наоборот, каждая такая поездка для меня – словно нечто особенное. Так оно и должно быть, когда любишь свою работу. От этого получаешь удовлетворение. А ещё радуешься тому, что твой труд значим.

Примечательно, что железнодорожную династию продолжил старший сын Рустама – Наиль. Его работа связана со строительством высокоскоростной магистрали.

– Сегодня в отрасли работает уже третье поколение нашей семьи, – отмечает Рустам. – Мой отец занимался текущим содержанием пути. Я доставляю всё необходимое для нужд путевого хозяйства, а мой сын возводит современные высокотехнологичные магистрали, эксплуатация которых требует использования передовых решений. Что весьма символично. Ведь все мы делаем большое дело, которое направлено на развитие и процветание нашей страны.

🖊 Серик Мустафин
📷 из архива Рустама Шакирова

УМ в MAX | УМ в ТГ | УМ в ВК

Начальник отделения Центра кинологической службы Управления на транспорте МВД России по Уральскому федеральному округу (УТ МВД РФ по УрФО) вместе со своим четвероногим помощником – бельгийской овчаркой по кличке Арвендел-Дагерт – заняла первое место в личном зачёте на Чемпионате МВД России по многоборью кинологов, прошедшем с 28 сентября по 4 октября на базе спортивного комплекса «Динамо» в Казани.

Кинолог с собакой блестяще выполнили упражнение «Поиск и обнаружение взрывчатых веществ в отдельно стоящем предмете». В состязаниях приняли участие 84 команды и более 250 специалистов со служебными собаками из всех регионов страны – от Калининграда до Владивостока.

С победой сотрудника поздравил начальник УТ МВД России по УрФО генерал-майор полиции Александр Востриков.

📷 УТ МВД РФ по УрФО

УМ в MAX | УМ в ТГ | УМ в ВК

В комнате строгой отчётности резерва проводников вагонного участка Екатеринбург структурного подразделения Уральского филиала АО «ФПК» пусто не бывает: сюда спешат начальники поездов – за документами и оборудованием, а возвращаются из дальних дорог, чтобы отчитаться, сдать бланки, рации, терминалы и закрыть путевые листы. В небольшом кабинете переплетаются бумажные журналы и современная IT-техника, строгий регламент и живой разговор, а хозяйка, Елена Войта, встречает каждого спокойно, с лёгкой улыбкой, будто за десятилетия работы научилась считывать настроение человека ещё до первого слова.

Путь на железную дорогу начался не с романтической мечты о дальних поездках, а с обычной жизненной необходимости. В 1995 году закрылась фабрика «Русские самоцветы», где Елена работала огранщиком драгоценных и полудрагоценных камней, и нужно было искать новое место. Родственник мужа двоюродной сестры, машинист, предложил попробовать себя в роли проводника. К этому решению подталкивали и детские воспоминания: мама часто рассказывала, как в маленьком городке за Каменском-Уральским все с завистью смотрели на проводниц в красивой синей форме – с блестящими пуговицами и аккуратными беретами. В этих образах было что-то особенное, почти сказочное, и Елена решилась.

С 1995 по 2005 год она работала проводником. Каждый рейс приносил новые истории, неожиданные ситуации и уроки общения с разными людьми.

– Я быстро поняла: главное в этой работе – встретить человека вежливо и показать, что ему рады в вагоне, – вспоминает Елена.

Этот принцип она сохранила на всю карьеру: уважительно относиться к пассажирам и к своему коллективу, спокойно и тактично решать любые ситуации.

Полный текст статьи читайте на сайте газеты «Уральская магистраль».

🖊 Ирина Токарева
📷 Никита Песоцкий

УМ в MAX | УМ в ТГ | УМ в ВК

В добрый путь!

Вручили студентам УрГУПС сертификаты о присуждении именных стипендий ОАО «РЖД» за достижения в учебе и научной деятельности.

Впервые среди номинантов – иностранные студенты: с нового учебного года такая практика внедрена в крупнейших университетах путей сообщения страны.

Два студента-пятикурсника из Монголии учатся в Екатеринбурге на специальности «Эксплуатация железных дорог». Они круглые отличники, участвуют в общественной жизни и творческой деятельности вуза.

Со словами напутствия к будущим железнодорожникам обратился начальник службы управления персоналом СвЖД Владислав Жигарин. Он поздравил ребят с получением стипендии, поблагодарил за выбор столь значимой профессии, пожелал усердия и успехов на всем протяжении учебы.

Также сегодня в уральском транспортном вузе состоялось торжественное вручение зачетных книжек студентам первого курса.

После долгого перерыва добровольцы отрядов «СоюзДобра ДПРОФ» и «ДОБРОволец» Свердловской железной дороги снова приехали в Центр реабилитации хищных птиц «Холзан». Здесь содержатся животные и более 300 видов пернатых. Но поездка железнодорожников, состоявшаяся 10 октября, – не экскурсия, а конкретная работа.

В «Холзане» такие визиты не в новинку: волонтёры магистрали приезжали и раньше, а нынешний – возобновление традиции.

– Наша команда: Маргарита Кизерова, Екатерина Лоза, Снежана Белокурова, Александра Загоскина, Оксана Пермякова, Евгений Ромин, Любовь и Алексей Солонины, – перечислила заведующая административно-хозяйственным отделом дорпрофжела на СвЖД, волонтёр отряда «СоюзДобра ДПРОФ» Алёна Бурганова. – Мы разделились на разные точки, а работы было много.

Добровольцы привели в порядок семь вольеров соколов-балобанов, почистили загон пятнистого дальневосточного оленя Велеса, разобрали брёвна у винторогих козлов (мархуров). Отдельно занялись дровами: брёвна распилили, накололи (на фото) и сложили в поленницу.

– Задач было немало, но мы справились! Когда есть общая цель и желание помогать, любое дело по плечу, – говорит Бурганова.

Кроме уборки, железнодорожники посмотрели выступление филина Фили и сфотографировались с канюком Локи, главной фотозвездой «Холзана».

Сотрудники центра поблагодарили волонтёров словами: «Жмём ваши руки-крылья и ждём в гости снова».

🖊 Ирина Токарева
📷 из архива «СоюзДобра ДПРОФ»

УМ в MAX | УМ в ТГ | УМ в ВК

Каждая капля крови донора – это чей-то шанс на жизнь
 
Организовали в ДКЖ Екатеринбурга работу мобильного пункта Станции переливания крови ФМБА России.

В сдаче крови приняли участие 35 железнодорожников-добровольцев: как новички, так и доноры со стажем.

В их числе работники локомотивного и вокзального комплекса, «движенцы», связисты и инженеры. Объединяет их не только работа на железной дороге, но и готовность оказать помощь тем, кто в ней нуждается.

Гордимся коллегами! ❤️ Следующую донорскую акцию планируем провести в Тюмени.

Уважаемые работники и ветераны Свердловской железной дороги! От имени руководства магистрали, дорожного комитета профсоюза, совета ветеранов примите наши поздравления с Днём работника пассажирского комплекса!

Пассажирские перевозки – ключевое, наиболее открытое и социально значимое направление работы всей транспортной системы. Качественная, безопасная и чёткая организация движения поездов, современный уровень вокзального сервиса, безупречный порядок на всём пути следования – это результаты вашего ежедневного напряжённого труда и высокой личной ответственности.

Сегодня пассажирский комплекс демонстрирует высокую технологичность и клиентоориентированность. Реализуются масштабные программы по обновлению вагонного парка, внедрению скоростных составов, цифровизации билетных систем и созданию безбарьерной среды на вокзалах. Главным фактором успеха были и остаются люди – коллектив единомышленников, верных традициям профессионального мастерства и душевного гостеприимства. Ваш профессионализм, выдержка, умение находить выход из нестандартных ситуаций и сохранять доброжелательность даже в моменты пиковых нагрузок вызывают искреннее восхищение и уважение. Выражаем глубокую признательность ветеранам отрасли за вклад в становление пассажирской инфраструктуры и воспитание достойной смены специалистов.

В этот праздничный день примите слова искренней благодарности за вашу преданность делу, внимательность и заботу о каждом пассажире. Желаем крепкого здоровья, семейного благополучия и уверенности в завтрашнем дне!

Павел Бурцев,
начальник Свердловской железной дороги

Анатолий Гаращенко,
председатель дорпрофжела

Леонид Соколов,
председатель совета ветеранов

УМ в MAX | УМ в ТГ | УМ в ВК

«Уральская магистраль» № 38 (10151) | 16 октября 2026

Читайте в свежем выпуске дорожной газеты:

✔️ С профессиональным праздником!
Сегодня - День работника пассажирского комплекса ОАО «РЖД». Публикуем поздравления от руководства СвЖД, дорпрофжела и совета ветеранов, а также рассказываем о тех, кто ежедневно создаёт комфорт и безопасность в пути. Героиня нашего материала - Елена Войта, бригадир комнаты строгой отчётности резерва проводников. Её путь на железную дорогу начался в 1995 году, а сегодня она - хранительница «нитей, ведущих в рейс».

✔️ Учились действовать по тревоге
С 7 по 9 октября СвЖД приняла участие во всероссийской штабной тренировке МЧС. Отработаны укрытие 4,5 тысячи сотрудников, выдача СИЗ и работа пунктов спецобработки. Какие проблемные вопросы выявили учения и что планируют улучшить - в нашем репортаже.

✔️ Кейсы для устойчивого развития
В Корпоративном университете РЖД стартовал второй поток программы «Школа профессионалов по экологии и техносферной безопасности». 27 руководителей со всей сети будут работать над проектами, востребованными в компании.

✔️ Технологии на службе депо
Все структурные подразделения вагонного хозяйства СвЖД оснащены 3D-принтерами. Как печать макетов колёсных пар и тормозных башмаков помогает снизить количество отцепок подвижного состава в пути - читайте на стр. 4.

✔️ «Корзина добра»
Ветераны Екатеринбургского региона собрали более 100 кг урожая и заготовок для нуждающихся. Акция прошла во Дворце культуры железнодорожников, а часть даров передали бойцам СВО.

✔️ Юбилей
Владимиру Ивановичу Третяку, бывшему начальнику службы медицинского обеспечения СвЖД, исполнилось 80 лет. Коллеги и близкие рассказывают о человеке, который десятилетиями держал «пульс магистрали».

✔️ А также:
- «Кухни народов России» в Перми-2;
- Кадровики СвЖД отметили праздник походом на скалу Соколиный Камень;
- Квиз по кибербезопасности для юных железнодорожников Тюмени;
- ТОФАКТ: кинолог УТ МВД по УрФО с овчаркой Арвендел-Дагерт победила на чемпионате МВД.

🗞️ Читайте полный выпуск на сайте, в бумажном варианте или в PDF-версии.

УМ в MAX | УМ в ТГ | УМ в ВК

🚂 По дороге Демидовых: маршрут, который объединяет историю Урала

Вчера, 14 октября, отмечался День Свердловской железной дороги. А сегодня ретропоезд «Уральский экспресс» вновь отправился в путешествие по маршруту «По дороге Демидовых» — туда, где рождалась промышленная мощь Урала.

Знаете ли вы, что по этому направлению проходила историческая Уральская горнозаводская железная дорога, связавшая Екатеринбург и Нижний Тагил? Она стала важным звеном в транспортной системе горнозаводского Урала, соединяя промышленные центры и железоделательные заводы, помогая перевозить металл и развивать уральскую промышленность.

Сегодня по тем же местам вновь идёт поезд. Меняются эпохи, локомотивы и технологии, но железная дорога по-прежнему объединяет города, людей и историю.

✨ «Уральский экспресс» — это не просто поездка. Это возможность прикоснуться к наследию Демидовых и почувствовать дух старого заводского Урала.

Отправляемся по дороге, которая писала историю!