Новое Распределяем каналы MAX по категориям и территориям. Читать новость

Репост из «Объединенная Вагонная Компания, НПК ОВК»

ТР-3: ремонт по плану — меньше неожиданностей в пути



✔️ Для полувагонов моделей 12-9853 и 12-9869 предусмотрен плановый текущий отцепочный ремонт ТР-3 на пробеге 500–600 тыс. км.

❓️ ️Зачем он нужен? ТР-3 помогает проверить автосцепное и тормозное оборудование, тележки и колёсные пары, а также частично восстановить ресурс автосцепки.

➡️️ Анализ 100 полувагонов модели 12-9853 показал: первый ТР-2 в среднем проводился на пробеге 376,5 тыс. км, второй — на 561,1 тыс. км. Это подтверждает практическую пользу планового обслуживания в установленном интервале: часть неисправностей можно выявить и устранить заранее, снизив риск внеплановой отцепки и простоя.

ТР-3 — это не просто дополнительный этап ремонта, а способ сделать обслуживание вагона более предсказуемым для оператора.

Подробнее читайте в материале
Просмотры: 266
Открыть в MAX Сообщить о неточности

Сообщить о неточности

Опишите, что нужно исправить. Если есть источник, добавьте ссылку.

Вы покидаете datool.ru

Ссылка ведёт на внешний сайт. datool.ru не отвечает за его содержимое — проверьте адрес, прежде чем вводить пароли или платёжные данные.

Переход через 10 с

Перейти