Первый беспилотный грузовик уже работает на ритейл. Следом изменится вся логистика магазинов.

В Германии Lidl совместно с Einride запустил автономный электрический грузовик без кабины и без водителя.

И это уже не демонстрация технологии.

Грузовик ездит по обычным общественным дорогам между распределительным центром Lidl и магазином и перевозит реальные товары.

Он работает по технологии SAE Level 4, рассчитан на 15 европаллет и может выполнять до трёх рейсов в день.

За четыре месяца пилота планируется перевезти более 3 000 паллет.

Почему это интересно?

Потому что ритейл начинает автоматизировать не отдельный процесс, а саму логистику доставки товара в магазин.

Сначала — один маршрут.

Затем технология может масштабироваться на другие маршруты, распределительные центры и магазины.

И такие изменения постепенно будут распространяться по миру.

До России эта технология тоже дойдёт — вопрос скорее в сроках, законодательстве и экономике её применения.

И тогда изменятся не только грузоперевозки.

Изменятся требования к коммерческой недвижимости.

Потому что торговый объект — это не только первая линия, фасад и трафик.

Это ещё подъезд, разгрузка, маневрирование, доступ к объекту и возможность эффективно встроить помещение в логистическую систему ритейла.

Сегодня беспилотный грузовик едет между складом и магазином в Германии. Завтра такие технологии могут стать обычной частью работы ритейла по всему миру.