🔰 TRUST / GReddy — компания, которая хотела заставить японские машины ехать быстрее 300 км/ч

➡️ Сегодня GReddy ассоциируется с турбокитами, интеркулерами, выхлопами и деталями для культовых JDM. Но начиналась эта история с простой идеи: если готовые детали не устраивают — нужно сделать свои.👍

➡️ В 1977 году группа энтузиастов, увлечённых гонками, основала TRUST. Сначала они самостоятельно разрабатывали и изготавливали выхлопные системы и выпускные коллекторы для собственных гоночных машин. Продукция быстро привлекла внимание других гонщиков, а затем вышла и на обычные дорожные автомобили.🏎

🚀 Но настоящий характер TRUST проявился в скоростных проектах.

➡️ В начале 80-х компания взяла Toyota Soarer 2800GT с рядной «шестёркой» объёмом 2,8 литра, серьёзно доработала двигатель и установила две турбины.

Результат? 316 км/ч!

➡️ И самое интересное — по истории самой компании, это был не чисто гоночный болид, а автомобиль, сохранявший комфорт для обычных дорог.🛣

➡️ Позже TRUST / GReddy расширила линейку: появились турбокомпоненты, системы охлаждения, электроника, подвески и аэродетали. Компания также участвовала в различных гоночных дисциплинах.🏁

➡️ А в 2016 году TRUST помогла подготовить Nissan GT-R R35 мощностью около 1380 л. с. для скоростного дрифта. Машина достигла 304,96 км/ч в заносе — результат, занесённый в Книгу рекордов Гиннесса.📕

🔥 Вот такой путь: от самодельного выхлопа для гонок до проектов, которые раздвигают границы возможного.👍