Два поколения, которые объединяет рамная конструкция. Но подход к подвеске и помощи водителю заметно изменился.
🔹 Land Cruiser 80
Неразрезные мосты спереди и сзади, пружинная подвеска и классическая внедорожная конструкция. Именно с такой техникой у многих ассоциируется «старая школа» Land Cruiser.
🔹 Land Cruiser 300
Рамная платформа GA-F, независимая передняя подвеска и неразрезной задний мост. Электронные системы помогают управлять тягой на сложном покрытии, а камеры позволяют лучше видеть препятствия.
Набор оснащения зависит от комплектации и рынка.
Главное изменение: к механическим возможностям внедорожника добавилось больше технологий, комфорта и помощи водителю.
А какой Land Cruiser выбрали бы вы: 80 или 300? Напишите в комментариях 👇
ТРК 25 — автомобили из Азии под заказ.
Подберём варианты под ваши задачи и рассчитаем стоимость доставки.
🌐 Сайт · Telegram · Макс