Думаю вы уже все знаете о том, что 3 недели назад Турция перекрыла…

Думаю вы уже все знаете о том, что 3 недели назад Турция перекрыла проход в Черное море кораблей, которые идут в Новороссийский порт. Основная логистика турецких ЛКМ осуществлялась через суда контейнеровозы, т.к. это самый дешевый вариант. На сегодняшний день этот путь недоступен для импортеров. В связи с этим появляется повышенный спрос на доставку фурой (через Грузинскую границу), что приводит к резкому росту цен на автомобильную перевозку (например фрахт Стамбул-Новороссийск стоил около 3 500$, а перевозка авто стоит уже больше 10 000$). На данный момент и этот вариант не выглядит оптимальным, т.к. граница уже перегружена и невозможно спрогнозировать срок поставки товара (и конечную стоимость, т.к. каждый день простоя в очереди будет оплачиваться) из-за очереди на границе.

Как это отразится на рынке, если эта ситуация затянется на долго?
Рост цен на все турецкие бренды ЛКМ на 10-20% в ближайшее время.
Подорожают и отечественные производители (но не так сильно), т.к. многие Российские бренды или используют Турецкое сырье или привозят Европейское сырье через Турцию. Прогнозирую и перепады по качеству, т.к. перебои в поставках будут провоцировать искать альтернативных поставщиков сырья.