⚙️ «Ресурсный» подход к технике

Хотя двигатель стандартный (1.5T, 147 л.с.), в L4 применены решения, которые обычно считаются более долговечными в российских условиях: распределенный впрыск (менее чувствителен к качеству топлива) и цепной привод ГРМ. Владельцы L6 в первых отзывах также хвалят плавность хода и энергоемкую подвеску, которая хорошо глотает неровности.