Традиционно подводим логистические итоги прошедшей недели.
➡️ К концу недели оператор ЭДО «Калуга Астрал» восстановил работу сервиса по электронным перевозочным документам после атак дронов на дата-центры Яндекса.
Работы по восстановлению заняли практически всю рабочую неделю. На это время клиенты оператора, по закону, могли оформлять документы в бумажном виде.
➡️ В ФНС уточнили позицию по поводу оформления бумажных перевозочных документов после 1-го сентября 2026-го года.
В ведомстве отмечают, что ситуация станет более ясной к концу года, когда начнутся первые камеральные проверки.
➡️ Казахстан и Россия запустили пилотную перевозку по электронной накладной.
Пилотный рейс по e-CMR стартовал 15-го октября по маршруту «Астана-Москва».
➡️ В России могут создать отдельную цифровую платформу для речных грузоперевозок.
➡️ В Министерстве транспорта определились, какие данные из реестра грузоперевозчиков будут общедоступными.
С 1-го марта 2027-го года, напомним, в России вводится реестр автомобильных грузоперевозчиков, регистрация в котором будет обязательна для всех владельцев грузовиков массой от 3,5 тонн.
➡️ В России введут единый реестр об ограничениях на всех дорогах.
Соответствующий законопроект накануне был одобрен в первом чтении.
➡️ В Беларуси тоже вводят реестр экспедиторов.
Реестр должны создать к 1-му апреля 2027-го года, а регистрация в нем станет обязательной с 1-го сентября 2027-го года.
➡️ В России могут увеличить предельную сумму логистической субсидии на экспортера.
В 2027-м году ее могут поднять с 200 млн. до 300 млн. рублей.
➡️ Государственная Дума ратифицировала соглашение о строительстве второго главного пути между Забайкальском и Маньчжурией.
Это позволит увеличить провозные мощности трансграничного участка железной дороги на 11 млн. тонн. Работы должны выполнить к 2030-му году.
➡️ На подъезде к МАПП «Забайкальск» открыли отдельную дорогу для грузовиков.
Речь идет о строительстве двух дополнительных полос на двухкилометровом участке трассы А-350 «Чита – Забайкальск – граница с КНР». Это позволило разделить грузовые и пассажирские потоки и увеличить пропускную способность дороги.
➡️ К ноябрю должны утвердить финансовую модель для еще одного трансграничного моста между Россией и Китаем — «Джалинда-Мохэ».
Этот мост станет частью масштабного транспортного коридора «Найба-Мохэ», открывающего Китаю наземный выход к Северному морскому пути.
➡️ «Главгосэкспертиза» одобрила проект реконструкции МАПП «Маштаково» на границе с Казахстаном.
Это значит, что в скором времени специалисты уже могут приступить к непосредственным работам. В результате, пропускная способность МАПП «Маштаково» увеличится более чем в два раза — почти до 4,7 тыс. транспортных средств в сутки.
➡️ В Казахстане тестируют «лист ожидания» для электронной очереди на границе.
Сервис позволяет получить бронь в системе, если другой перевозчик от нее отказался. Пока он реализован только в одном пункте пропуска — «Майкапчагай», который находится на границе с Китаем.
➡️ В течение трех месяцев «РЖД» должны предоставить план конкурентного развития железных дорог Армении.
➡️ Индонезия тоже планирует протестировать Северный морской путь.
Пробный рейс может состояться в следующем году.
➡️ ЕС расширил персональные санкции, включив в списки почти 1 570 юридических и физических лиц РФ.
Ограничения главным образом касаются предприятий, которые входят в производственную цепочку баллистических ракет.
Всем продуктивной рабочей недели и только отличных новостей!
✅ Подписаться в Telegram