Вы едете 40 километров в час и разгоняетесь до 60. Сколько времени сэкономите на пути в 100 километров? А если с 80 до 100? Прибавка одинаковая - двадцать километров в час. Кажется, и выигрыш должен быть похожим. На деле нет: в первом случае вы сэкономите 50 минут, во втором - всего 15.
Это известная ошибка: люди уверены, что время экономится пропорционально скорости. А оно экономится пропорционально обратной величине. С 40 до 60 - это сброс с 2,5 часа до 1 часа 40 минут. С 80 до 100 - с 1 часа 15 минут до часа. Чем быстрее вы уже едете, тем меньше даёт каждая следующая прибавка. Психологи называют это ошибкой экономии времени: люди систематически переоценивают, сколько времени им даст прибавка скорости (Свенсон, Acta Psychologica, 2008: https://doi.org/10.1016/j.actpsy.2007.09.003).
Так возникает соблазн гнать: кажется, что лишние 20 километров в час на трассе спасут полчаса, а они спасают десять минут. Зато риск попасть в ДТП растёт, без всяких психологических искажений.
Но есть изящное лекарство. Эяль Пир и Эяль Гамлиэль подметили - на малых скоростях люди выигрыш недооценивают, на больших переоценивают - и предложили спидометр с двойной шкалой: рядом с километрами в час написано, сколько минут уходит на десять километров. По-английски они назвали его paceometer, от слова pace - темп. На 40 км/ч - 15 минут, на 60 - 10, на 80 - 7,5, на 100 - 6. На такой шкале сразу видно: с 40 до 60 вы выигрываете пять минут на каждые десять километров, а с 80 до 100 - полторы. Испытуемые с такой шкалой считали выигрыш во времени куда точнее (Пир и Гамлиэль, Judgment and Decision Making, 2013: https://doi.org/10.1017/s1930297500005040).
Бегуны, кстати, давно живут в этой системе: они меряют не километры в час, а минуты на километр. И в их мире пять минут на километр против шести - понятная разница, а не абстрактные 12 против 10.
P.S. Картинка к посту взята как раз из статьи Пира и Гамлиэля Обратите внимание: шкала на ней в милях - внутри мили в час, по внешней стороне - минуты на 10 миль. Цифры в тексте поста те же, но в переводе в километры.
Это известная ошибка: люди уверены, что время экономится пропорционально скорости. А оно экономится пропорционально обратной величине. С 40 до 60 - это сброс с 2,5 часа до 1 часа 40 минут. С 80 до 100 - с 1 часа 15 минут до часа. Чем быстрее вы уже едете, тем меньше даёт каждая следующая прибавка. Психологи называют это ошибкой экономии времени: люди систематически переоценивают, сколько времени им даст прибавка скорости (Свенсон, Acta Psychologica, 2008: https://doi.org/10.1016/j.actpsy.2007.09.003).
Так возникает соблазн гнать: кажется, что лишние 20 километров в час на трассе спасут полчаса, а они спасают десять минут. Зато риск попасть в ДТП растёт, без всяких психологических искажений.
Но есть изящное лекарство. Эяль Пир и Эяль Гамлиэль подметили - на малых скоростях люди выигрыш недооценивают, на больших переоценивают - и предложили спидометр с двойной шкалой: рядом с километрами в час написано, сколько минут уходит на десять километров. По-английски они назвали его paceometer, от слова pace - темп. На 40 км/ч - 15 минут, на 60 - 10, на 80 - 7,5, на 100 - 6. На такой шкале сразу видно: с 40 до 60 вы выигрываете пять минут на каждые десять километров, а с 80 до 100 - полторы. Испытуемые с такой шкалой считали выигрыш во времени куда точнее (Пир и Гамлиэль, Judgment and Decision Making, 2013: https://doi.org/10.1017/s1930297500005040).
Бегуны, кстати, давно живут в этой системе: они меряют не километры в час, а минуты на километр. И в их мире пять минут на километр против шести - понятная разница, а не абстрактные 12 против 10.
P.S. Картинка к посту взята как раз из статьи Пира и Гамлиэля Обратите внимание: шкала на ней в милях - внутри мили в час, по внешней стороне - минуты на 10 миль. Цифры в тексте поста те же, но в переводе в километры.
Просмотры: 4