Кто сегодня пользуется радиосвязью, если у всех есть интернет?

Мы настолько привыкли к интернету, что воспринимаем его как единственный способ передать информацию. Нужно поговорить — звоним в мессенджере. Отправить координаты — присылаем ссылку. Передать фотографию — загружаем её в облако.

Но интернет работает не сам по себе. Для него нужны базовые станции, кабели, маршрутизаторы, серверы, дата-центры и электропитание. Мы не замечаем эту инфраструктуру, пока она работает.

Но есть сферы, в которых нельзя рассчитывать только на неё.

✈️ Авиация

Экипажи самолётов связываются с диспетчерами по радио. Диспетчер разрешает взлёт и посадку, задаёт курс или высоту, а пилот подтверждает команду.

Интернет на современном самолёте может быть даже у пассажиров. Но связь экипажа с диспетчером не должна зависеть от Wi‑Fi или доступности какого-нибудь сервера. Кроме того, общий радиоканал слышат другие самолёты на той же частоте.

🚆 Железная дорога

На российских железных дорогах машинисты, дежурные по станциям и диспетчеры используют специальную технологическую радиосвязь.

По ней можно сообщить о препятствии на пути, неисправности или изменении маршрута. Это не всегда прямая связь между двумя рациями: вдоль железной дороги тоже работает сложное оборудование. Но это отдельная ведомственная система, созданная для управления движением, а не обычный мобильный интернет.

🚢 Речной и морской флот

Капитан судна может по радио связаться с портом, соседним судном или спасателями. На небольшом расстоянии обычно используется УКВ, а для дальней связи могут применяться КВ и спутниковые системы.

Интернет на судах тоже есть, но аварийный вызов нельзя ставить в зависимость от судового роутера или работающего мессенджера. Если два судна находятся рядом, им проще вызвать друг друга на общей частоте, чем искать номер телефона капитана.

🚒 Спасатели и удалённые районы

После урагана, наводнения или лесного пожара могут исчезнуть электричество и мобильная связь. Базовая станция без питания перестанет работать, кабель может быть повреждён, а оставшаяся сеть — перегружена.

Поэтому МЧС использует не только телефоны и интернет, но также спутниковую, УКВ- и КВ-связь. Особенно это важно в Арктике и других местах, где обычной инфраструктуры может не быть.

УКВ удобно для связи между группами в пределах района работ. КВ при подходящих условиях позволяет передать сообщение на сотни и тысячи километров без цепочки базовых станций между собеседниками.

Конечно, радиостанция — не волшебная коробка. Нужны питание, исправная аппаратура, подходящая антенна, правильно выбранная частота и человек, который умеет всем этим пользоваться.

Получается, что интернет и радио не конкурируют напрямую. Интернет — это большая сеть, а радио — один из способов перенести информацию через пространство. По радио можно передавать голос, координаты, сообщения и даже интернет-трафик.

В обычной жизни интернет намного удобнее. Но иногда реальной альтернативой остаётся простая схема:

радиостанция → антенна → эфир → антенна → радиостанция.

И именно возможность связаться без привычной инфраструктуры когда-то и заинтересовала меня в радиолюбительстве.