Навигация закончилась. Что делает экипаж, когда пассажиры сошли на берег

Департамент дорожного хозяйства и транспорта Югры опубликовал ролик о том, куда на зиму уходят речные суда. Рассказывает Роман Шашков, капитан-сменный механик теплохода «Евгений Шашков».

🛳️ Съёмка идёт на скоростном пассажирском судне на подводных крыльях типа «Валдай» (проект 23180). Оно ходит по маршруту Ханты-Мансийск — Сургут, на пути восемь населённых пунктов, и до многих из них можно добраться только по воде. По словам капитана, навигация прошла успешно: метеоусловия были благоприятными, в технической части обошлось без аварий.

🗓️ Последний рейс сезона Сургут — Ханты-Мансийск экипаж завершил 25 октября. Дальше судно заходит в затон в Ханты-Мансийске, его поднимают из воды, разоружают системы и механизмы и готовят к зимнему отстою. Судоремонт проходит весной: обслуживают главные и вспомогательные двигатели, движительно-рулевой комплекс, системы и агрегаты, красят корпус.

Пока скоростные суда стоят на берегу, посёлки Нялина, Троица, Кышик и Пырьях обслуживают суда на воздушной подушке: они работают на льду.

👤 Для экипажа конец навигации — заслуженный отдых: время восстановиться и заняться здоровьем. Но речник, говорит Роман Шашков, «наверное, призвание всё-таки».

📹 Подробности — в видео.

#Транспорт #РечнойТранспорт #Навигация #СтройкомплексЮгры