МИФ: «Шипит чуть-чуть, компрессор качает — значит, ездить можно»

Компрессор может успевать компенсировать утечку, пока двигатель работает. Поэтому утечку и проверяют на заглушённом двигателе.

У этого есть норма. Перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация ТС, говорит так: если пневмопривод тормозов при неработающем двигателе теряет 0,05 МПа (0,5 бар) и больше за 15 минут после полного приведения в действие, машина неисправна. Утечка воздуха из колёсных тормозных камер тоже входит в этот перечень, отдельным пунктом.

Проверка на стоянке:
— накачайте систему до рабочего давления;
— заглушите двигатель;
— засеките 15 минут и следите за манометром.

Если стрелка ушла на полделения и больше, дело уже не в «чуть-чуть травит», а в неисправности, с которой нельзя ехать. Кстати, неработающий манометр тоже в этом перечне.

Почему это выгодно вам: утечку на стоянке находят и устраняют за часы. Если с ней ездить, камера, кран или трубка могут отказать на трассе, и тогда нужен эвакуатор, машина стоит, груз опаздывает.

Если тест не прошёл, звоните, мы на связи круглосуточно. Сначала находим место утечки, потом называем цену, и работаем только после вашего согласия.

Strem · Раменский р-н, деревня Зюзино, Заречная 7
8 888 888 88 88