Застройщик требует от РЖД снести железнодорожную эстакаду МЦД-4 у «Москва-Сити»
Компания «Лиссэл», принадлежащая владельцу строительной группы «Русский монолит» Валерию Демичеву, подала в Арбитражный суд Москвы иск к РЖД. Девелопер, который намерен построить офисный комплекс в Шмитовском проезде, требует демонтировать опоры и эстакаду МЦД-4, проходящие через два принадлежащих ему участка.
Согласно иску, РЖД должна убрать конструкции и вывезти их в течение 45 дней с момента вступления решения суда в законную силу. В случае неисполнения решения истец просит взыскивать с ответчика судебную неустойку в размере 10 тыс. рублей за каждый день и предоставить ему право самостоятельно вывезти и утилизировать опоры и эстакаду за счет РЖД.
Суд принял иск к производству и возбудил дело, но с уверенностью можно сказать, что шансы на успех невысоки.
Спор вокруг участков длится не первый год. В 2022 году РЖД направила застройщику соглашение об изъятии земли для строительства железнодорожной эстакады, однако «Лиссэл» отказался его подписывать. С тех пор стороны судятся.
На самом участке согласовано строительство офисного комплекса площадью 90 000 м². По имеющимся данным, площадку уже несколько лет пытаются продать, а для повышения привлекательности проекта застройщик скорректировал технико-экономические показатели и отказался от строительства гостиницы. Однако покупателей, вероятно, отпугивают проходящие по участку железнодорожные пути и затянувшийся конфликт с РЖД.
Компания «Лиссэл», принадлежащая владельцу строительной группы «Русский монолит» Валерию Демичеву, подала в Арбитражный суд Москвы иск к РЖД. Девелопер, который намерен построить офисный комплекс в Шмитовском проезде, требует демонтировать опоры и эстакаду МЦД-4, проходящие через два принадлежащих ему участка.
Согласно иску, РЖД должна убрать конструкции и вывезти их в течение 45 дней с момента вступления решения суда в законную силу. В случае неисполнения решения истец просит взыскивать с ответчика судебную неустойку в размере 10 тыс. рублей за каждый день и предоставить ему право самостоятельно вывезти и утилизировать опоры и эстакаду за счет РЖД.
Суд принял иск к производству и возбудил дело, но с уверенностью можно сказать, что шансы на успех невысоки.
Спор вокруг участков длится не первый год. В 2022 году РЖД направила застройщику соглашение об изъятии земли для строительства железнодорожной эстакады, однако «Лиссэл» отказался его подписывать. С тех пор стороны судятся.
На самом участке согласовано строительство офисного комплекса площадью 90 000 м². По имеющимся данным, площадку уже несколько лет пытаются продать, а для повышения привлекательности проекта застройщик скорректировал технико-экономические показатели и отказался от строительства гостиницы. Однако покупателей, вероятно, отпугивают проходящие по участку железнодорожные пути и затянувшийся конфликт с РЖД.