Последний подвиг Виктора Талалихина (27 октября 1941 года) был повторен многократно

Самолет рассекает, вибрируя, пласт неба – Талалихин идет на таран: первым, или одним из первых в СССР, четко и жестко ведет машину – в бездну подвига.

Автор:Александр Балтин

Ночь льется, черная, как нефть; узел воздушного боя туго завязался над Москвой: и Талалихин сбивает в небе бомбардировщик Не 111…

Он выживает в тот раз: самолет его, пылая, падает в лес около деревни Степыгино; Талалихин, используя парашют, спускается в речку Северку…

Из бездн народа происходил – родился в селе Тепловка, сын рабочего.

После семилетки приехал с родителями в Москву; работал на Московском мясокомбинате.

В армии – с 1938 года; в том же году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу летчиков; в звании младшего лейтенанта начинает службу в 27-м истребительном авиационном полку…

Перед войной жил в тихом Клину, продолжая, однако, службу.

С июня 1941-го – в боях, в авиационных боях, требующих стальной выдержки, уверенности в своих силах, летном мастерстве.

Требующих сине-стального огня мужества.

Становится заместителем командира эскадрильи с переводом в 177-й истребительный авиаполк ПВО.

В августе совершает свой таран и выживает: ненадолго.

Мужество вело его, требуя новых и новых воздушных подвигов: начало войны было скорбным для советской армии.

Не говоря – о народе.

Три немецких самолета сбивает Талалихин после тарана.

Он погибает в воздушном бою около Подольска 27 октября 1941 года.

Он остается своеобразным символом подвига и самопожертвования, показывая, что есть вещи более высокие, нежели собственная жизнь.