Подготовка яхты к зиме
Что нужно сделать, чтобы яхта без проблем перезимовала до следующего года? Как действовать в случае спортивной яхты с подвесным двигателем я подробно рассказывал здесь. В случае крейсерской яхты со стационарным двигателем список дел чуть больше.
Итак:
1. пока яхта ещё на воде нужно поменять масло в двигателе и трансмиссии, просто потому, что так проще прогревать двигатель перед заменой, а он должен быть теплым, холодное масло сложно откачать
2. если есть сомнения в качестве антифриза, то стоит проверить его уровень PH специальными тест-полосками, если он кислый, то тоже менять
3. залить полный бак дизеля, чтобы в баке было как можно меньше свободного места для образования конденсата и можно добавить присадку, удаляющую воду. Если есть топливный фильтр-сераратор, полагаю, можно этим пренебречь и просто потом слить из него воду
4. поднять лодку, обязательно сразу помыть ниже ватерлинии, пока налет не засох
5. оставить кингстоны открытыми, чтобы вся вода вытекла, разумеется, слить всю воду из танков
6. в унитаз и раковину можно залить пищевой пропиленглюколь на зиму, чтобы не пересыхали резинки
6. удалить остатки воды из системы охлаждения двигателя. Для этого шланг забора воды двигателем установить в канистру с антифризом, запустить двигатель на несколько секунд, дождаться, чтобы из выхлопной полился антифриз и заглушить. У меня на это действие уходит примерно 4.5 л антифриза, по времени секунд 30, канистры в 5 л вполне достаточно. Заодно почистить фильтр забортной воды.
7. крыльчатку импеллера рекомендуется на зиму снять и хранить в теплом помещении, чтобы она не пересыхала, не задубела и сохранила форму. Я в прошлом году не снимал, а просто подлил антифриза в помпу и так и оставил на зиму.
8. просушить все матрацы и вообще все что есть внутри, прокачать трюмную помпу, удалив остатки воды, собрать всю воду под пайолами. Если есть возможность - весь текстиль и съемную электронику увезти в теплое место на хранение
9. отключить солнечную батарею, зарядить полностью аккумуляторы и снять с них клеммы на зиму
10. заткнуть чистой тряпкой выхлопное отверстие в корпусе, чтобы влага не попадала
Влажные шкоты или швартовы не оставлять в каюте или в рундуке - они не высыхают там никогда. Сначала просушить на улице, потом убирать. И я рекомендую развесить в каютах несколько поглотителей влаги для шкафов и обновлять их по мере использования, до наступления морозов.
Подписаться в Телеграмм | Подписаться в MAX