С Днем отца всех, кто каждый день помогает своим детям расти самостоятельными, надежными и сильными людьми!
Русская механика
Компания разрабатывает, производит и продаёт снегоходы и квадроциклы
www.go-rm.ru
Дашборд
13 октября — 19 октября 2026
Загрузка…
Главные числа
Рост аудитории
+3подписчиков за период
+6 самый большой прирост · 13 окт 2026 −1 самая большая убыль · 14 окт 2026
Индекс качества
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
Просмотры и охват
472просмотров за период 3,1 %
Средний охват поста — 124 просмотров (посты старше двух суток).
Вовлечённость подписчиков
8,05 %ER = реакции ÷ просмотры 1,0 п. п.
Индекс цитируемости
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
Когда и сколько публикует
Форматы публикаций
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Реклама в канале
Лучшие публикации
По просмотрам за период
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Данные обновлены в 20:15 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
С Днем отца всех, кто каждый день помогает своим детям расти самостоятельными, надежными и сильными людьми!
Спасибо Александру Булыгину за потрясающий кадр! На РМ 800 он добирается до самых труднодоступных уголков Урала и проверяет, насколько правдивы местные легенды о них.
Хотите попасть в наши соцсети? Делитесь в комментариях фотоотчётами о поездках на технике РМ - будем рады показать ваши приключения.
Отличных выходных! До встречи на трассе!
В соревнованиях на РМ 800 выступили отец и дочь - Михаил и Виктория Гороховатские. Виктория завоевала серебро в зачете «Новички» на Кубке мэра, а Михаил стал бронзовым призером в классе «АТВ-Спорт».
- Мой РМ 800 собран, чтобы прорываться по воде. Как раз под мою дисциплину, - объясняет пилот. - Знаете, эмоций - море. Адреналин бьет в виски. Пока ждешь стартовый флаг, волнуешься до дрожи. Но как только переезжаешь черту - все. Мандраж уходит, начинается работа. Выкладываешься до отказа.
Для Виктории участие в гонках – первый опыт. Соревновательный азарт захватил настолько, что планирует продолжить выступления уже в следующем сезоне.
- Этот спорт затягивает. Стоит один раз почувствовать кураж на трассе - и ты здесь навсегда, остановиться невозможно, - убежден Михаил.
Команда РМ поздравляет Михаила и Викторию Гороховатских с успешным выступлением в финале сезона. Желаем новых стартов, сильной техники и побед в 2027 году!
В Ярославле завершила работу «Неделя промышленности», где региональные предприятия демонстрировали не только собственные инженерные решения и технологии, но и открывали карьерные перспективы для молодежи. «Русская механика» - постоянный участник форума – представила снегоход «Атака» собственной разработки и производства.
***
«Атаку» невозможно не заметить. Снегоход выделяется рубленой геометрией и плотными, энергичными цветами. Посетители фотографируются с машиной, многие забираются на сиденье, оценивая хват руля и эргономику. Те, кому уже доводилось управлять снегоходами, сразу цепляются взглядом за приборную панель - тот случай, когда каждая кнопка и рукоятка на своем месте, обеспечивая быстрый доступ на скорости.
- Дух спорта, активного отдыха, скорости и маневренности - эти идеи заложены в концепт «Атаки», - говорит генеральный директор «Русской механики» Леонид Можейко. – Нам давно хотелось уйти в класс кроссоверов. Это преимущественно одноместная машина, которая без проблем идет по любым неподготовленным маршрутам: снежной целине, замерзшим руслам рек и озер. Пухляк, кочки, камыши - она способна преодолевать всё. Уверенное движение по зимнему бездорожью - вот ее назначение.
За проходимость отвечает проверенная подвеска, доработанная на основе анализа эксплуатации «Варяга» и «Вектора». Спереди - общая рычажная схема от модели «Фронтьер», но с измененной геометрией. Инженеры пересчитали углы расположения рычагов, поворотного кулака и лыж. Результат - более сильный зацеп в поворотах и высокая проходимость по глубокому снегу.
Внешний облик «Атаки» не имеет аналогов на рынке.
- Это авторская работа нашего дизайнера Владимира Щечкина, - рассказывает Можейко. - Он трудился над проектом три года. Форма долго выкристаллизовывалась, мы обсуждали сотни эскизов и 3D-моделей. В итоге «Атака» получила эстетически чистый внешний вид, который в то же время утилитарен. Нижняя часть обвеса отлита из высокопрочного пластика - можно безбоязненно идти по кустам и мелколесью. Мощные бамперы интегрированы в силовую структуру: служат для буксировки и выталкивания из глубокой колеи.
Сердце снегохода - двухтактный двигатель жидкостного охлаждения собственной, запатентованной разработки РМ. Агрегат проверен годами, но в «Атаке» он получил вторую жизнь. Инженеры полностью переработали систему пуска, маслоснабжение и зажигание, внедрив электронное управление. На испытаниях силовой агрегат в модификации показал фактическую мощность порядка 65–67 л.с. при нормативном значении 60 л.с. Машина уверенно держит скорость свыше 100 км/ч.
Несмотря на спортивный характер, предусмотрен и двухместный вариант с полноценным сиденьем для пассажира . «Атака» подойдет и для путешествий вдвоем.
Для компании презентация на «Неделе промышленности» имеет символическое значение: в разработке активно участвовали молодые специалисты.
- Трудно назвать точное соотношение, но, думаю, около 50% проекта сделали люди до 35 лет, - отмечает Можейко. - Главное: «Атака» - не концепт, а готовая к серийному выпуску машина, прошедшая приемочные испытания. Технологическая подготовка производства завершена, серийный выпуск начнётся в ноябре.
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…