⚡️Электроновости: мировой рынок электромобилей меняется – бум в Европе и разворот Канады в сторону Китая

В сентябре 2026 года регистрации новых электромобилей в Европе выросли на 70,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего на 17 ключевых европейских рынках было зарегистрировано 300 202 электрокара, а их доля в общем объёме продаж новых легковых автомобилей достигла 32,6% – каждый третий новый автомобиль в Европе оказался электрическим. Крупнейшими рынками стали Германия (88 724 машины) и Франция (65 243 машины). Всего за первые девять месяцев 2026 года в Европе зарегистрировали 1,98 млн электромобилей – на 38,1% больше, чем годом ранее.

Тем временем на другом берегу Атлантики разворачивается не менее интересный сценарий. Канадцы, стремясь диверсифицировать рынок и снизить зависимость от автомобилей из США, заключили соглашение с Китаем, которое позволяет ввозить в страну 49 000 китайских электромобилей в год. Размер пошлины на них снизился со 100% до 6%, а Китай, в свою очередь, снизил пошлины на канадский рапс с 85% до 15%. Первые партии уже начали прибывать – летом в Канаду привезли партию Lotus Eletre, а Tesla уже выбрала свою квоту.

Интересно, что канадские покупатели не спешат разбирать существующие варианты. Согласно опросу Clean Energy Canada, 42% респондентов из числа тех, кто рассматривает электромобиль в качестве следующего авто (а это 48% опрошенных), заявили, что ждут появления китайских аналогов. Пока из квоты в 49 тысяч машин ввезено около 16 тысяч единиц. Учитывая, что американские автопроизводители отстают в электрификации, в ближайшей перспективе рынок NEV в Канаде будет активно перестраиваться под влиянием китайских брендов.