Evolute ☝️

В продолжение темы предыдущей, пара слов об обкатке нового коня Mrs.

Чувствовалась некоторая авантюра в мысли махануть в соседнее государство на собранном в России (😱) китайском (😱😱) автомобиле на гибридной (😱😱😱) силовой установке ! Ещё и с пробегом менее 1000 км. Но... топливный кризис и дух авантюризма таки взяли своё!

Да. Нервозное наблюдение за всеми текущими показателями автомобиля на первых сотнях километров пути. Да. Неуверенный поиск оптимальных траекторий в поворотах. Привыкание к управлению тягой и торможением одной и той же педалью (☝️). Мысли "а вдруг сломается", "а вдруг не хватит топлива или заряда", "а вдруг ДВС перегреется" и т.п. Всё это было! Как и, в принципе, страх брать электричку. Пусть и гибридную... китайскую!!!........

По факту.
Всем известна главная особенность дороги Майкоп-Адлер через Шаумян. Преимущественно, крутые серпантины с очень короткими зонами для обгонов перед закрытыми поворотами.
И вот, что я Вам скажу, друзья...

Локомотивно-взрывная тяга электромотора в комплексе с опущенным батареей центром тяжести "к земле" превращают управление Эволютом на таких дорогах в какую-то компьютерную игру. Если по дороге "туда" шла взаимная (☝️) адаптация пилота и автомобиля, то по дороге назад результатом этого синтеза выступили АХи Mrs. на обгонах и виражах. А её уже давно сложно удивить🤣
По сути, до 130-140 км/ч у электричек конкурентов нет. А чего мы хотели? Мертвых точек у мотора нет. Никакой трансмиссии нет. Только крутящий момент в 330 Н*м и редуктор. Фсё🤷

По расходу. Туда 5,9 л., обратно 6,5 л. (🤭).
На баке свободно можно пройти 1100 км.
Подходит 92 бензин ☝️
В городских условиях бензин не нужен от слова "СОВСЕМ". Приехал домой, ткнул авто в розетку, утром сел и поехал. На 100 км пути хватает уверенно. С кондиционерами, печками, чем хошь.

По комфорту также вопросов нет. Полная цифровизация управления. Даже лючки зарядки и заправки открываются с центрального планшета.
Двухзонный климат. Панорманая крыша. Светлый кожзамный салон. Подогрев и вентилляция всех (☝️) сидений.
Спрятанный в багажнике третий ряд кресел!!!
Посадка, на любителя, высоковатая. От чего Mrs. в отдельном восторге.
Шумка неплохая. Да, и чему там шуметь? ДВС, скажите Вы мне?. НЕ-А! Даже не слышно, когда он запускается. Шум асфальта от арок и всё.

Резюмируем.
На текущие 2000 км пробега, эмоции пока только положительные. На 3000 - ждет нулевое ТО.
Говорить о формировании ощущения надежности пока рановато. Будем эксплуатировать, наблюдать. Одной рукой рулить, другой, надеюсь, слезы счастья вытирать😊

Всегда Ваш,
Mr.