🇯🇵 Железнодорожный транспорт. Роботизация. Япония

Японские железнодорожники внедряют телеуправляемых «полугуманоидов»

Крупная японская железнодорожная компания JR West вводит в эксплуатацию пару тяжелых роботов, призванных компенсировать нехватку рабочих рук и сократить риски несчастных случаев. Однорукая система поднимает грузы весом до 120 кг и используется, преимущественно, для замены арматуры контактной сети. Обновленная система, напоминающая гуманоидный «торс», прикрепленный к стреле подъемного крана, перемещает грузы весом до 40 кг, а также работает с «обвесами», например, специальной кистью или бензопилой. Кроме того, разработчики из JR West и партнерских компаний сократили вес системы в 2 раза.

Однорукую модель начнут применять с конца октября 2026 года, а новую «гуманоидную» – с ноября 2026 года. Обновленная система управляется из кабины автомобиля, по изображению с камер. Разработчики удлинили стрелу крана с 12 до 15 м, повысив эффективность резки и покраски. Подход позволил сокращать бригады с четырех до трех человек.

JR West рассматривает использование соответствующих систем при обслуживании туннелей и дорожной инфраструктуры.

Внедрение телеуправляемых манипуляторов JR West - прагматичный ответ на дефицит рабочей силы и необходимость повышения безопасности при обслуживании железнодорожной инфраструктуры: системы позволяют выполнять опасные операции дистанционно, снижая риски для персонала. Такой подход отражает глобальный вектор на «полуавтоматизацию» - когда телеуправление служит эффективным переходным этапом к более глубокой роботизации без резкого отказа от человеческого контроля. ||

((источник фото - скриншот видео))

✓ подписаться на tg-канал PROrobots | зеркало - в Макс