Для многих советских семей собственный автомобиль был большой…
▶ видео
Для многих советских семей собственный автомобиль был большой покупкой и настоящим предметом гордости. На нём можно было поехать на дачу, навестить родственников или отправиться в отпуск всей семьёй. Но купить личную легковушку в СССР мог далеко не каждый. Одним из способов приблизить эту мечту стали малолитражки Запорожского автомобильного завода.
Одним из главных потребительских преимуществ машины оставалась цена. В 1969 году ЗАЗ-966В стоил 3 000 рублей.
Его выбирали и жители небольших городов, и сельские семьи, и горожане, которым требовался недорогой транспорт для поездок на работу и за город. Небольшие размеры упрощали парковку, независимая подвеска всех колёс помогала справляться с неровностями, а сравнительно высокий дорожный просвет и плоское днище были полезны на грунтовках.
С 1966 по 1994 годы было выпущено несколько моделей "Запорожца", включая и немало известную всем "инвалидку". Но самое главное — образ «Запорожца» остался в народной памяти не только как напоминание о компромиссах советского автопрома, но и как символ времени, когда даже маленькая машина могла открыть перед владельцем целый мир.
#полныйЯщик📺
Одним из главных потребительских преимуществ машины оставалась цена. В 1969 году ЗАЗ-966В стоил 3 000 рублей.
Его выбирали и жители небольших городов, и сельские семьи, и горожане, которым требовался недорогой транспорт для поездок на работу и за город. Небольшие размеры упрощали парковку, независимая подвеска всех колёс помогала справляться с неровностями, а сравнительно высокий дорожный просвет и плоское днище были полезны на грунтовках.
С 1966 по 1994 годы было выпущено несколько моделей "Запорожца", включая и немало известную всем "инвалидку". Но самое главное — образ «Запорожца» остался в народной памяти не только как напоминание о компромиссах советского автопрома, но и как символ времени, когда даже маленькая машина могла открыть перед владельцем целый мир.
#полныйЯщик📺
Просмотры: 4