Трещины на шинах — дефект, который многие водители сначала…
Загружаем изображение…
Трещины на шинах — дефект, который многие водители сначала воспринимают как косметический. Кажется, что, если колесо не спускает, а автомобиль едет ровно, повода для тревоги нет. Но на практике даже мелкий надрыв в резине может быть признаком старения материала, перегруза или неправильной эксплуатации. Это значит, что шина уже работает не так, как задумано производителем: хуже держит удар, сильнее нагревается и может подвести в самый неподходящий момент. Если вы заметили трещины на резине, не откладывайте проверку. В «ПокрышкинЪ» можно оперативно показать колеса мастеру — мы действительно работаем 24 часа, без формального «круглосуточно» только на вывеске.
Виды трещин
Повреждения бывают разными по глубине, расположению и степени риска. От этого зависит, можно ли временно продолжать ездить или колесо нужно срочно выводить из эксплуатации. Чаще всего трещины на покрышках появляются в нескольких зонах.
Поверхностные возрастные микротрещины. Обычно это сетка на внешнем слое, возникающая из-за старения, ультрафиолета и пересыхания смеси.
Трещины на протекторе шины. Они могут проходить между шашками, по дну канавок или рядом с ламелями. Нередко указывают на перегрев, старение или неправильное давление.
Трещины на шинах сбоку. Когда повреждена боковина, риск выше, потому что эта часть постоянно деформируется при движении.
Глубокие разрывы после удара, наезда на яму или притирания к бордюру. Такие дефекты могут быстро увеличиваться.
Трещины в зоне посадочного борта. Они опасны нарушением герметичности и нестабильной посадкой на диск.
Внешний вид дефекта важен, но окончательный вывод должен делать мастер после осмотра.
Нужна точная оценка состояния колеса? Приезжайте в «ПокрышкинЪ». Проверим шину, диск и давление, объясним риск без запугивания и подскажем, что делать дальше. Сервис принимает 24 часа.
Если на колесе начали появляться повреждения, почти всегда это результат не одной причины, а сразу нескольких факторов. Резина стареет даже тогда, когда машина ездит мало: на материал влияют температура, солнце, влага, реагенты и длительная стоянка. Кроме того, шина постоянно испытывает нагрузки на сжатие, растяжение и удар.
Чаще всего трещины на резине возникают по следующим причинам:
естественное старение смеси, особенно у шин старше 5–7 лет;
езда на недокачанных или перекачанных колесах;
перегруз автомобиля;
удары о ямы, стыки, рельсы, бордюры;
длительное хранение на солнце, морозе или рядом с источниками тепла;
агрессивная химия и контакт с маслами;
редкая эксплуатация, из-за которой шина дубеет и теряет эластичность;
проблемы с подвеской и нарушенные углы установки колес.
Если дефект уже виден, важно искать не только саму трещину, но и причину, иначе новая шина может пострадать так же быстро.
Виды трещин
Повреждения бывают разными по глубине, расположению и степени риска. От этого зависит, можно ли временно продолжать ездить или колесо нужно срочно выводить из эксплуатации. Чаще всего трещины на покрышках появляются в нескольких зонах.
Поверхностные возрастные микротрещины. Обычно это сетка на внешнем слое, возникающая из-за старения, ультрафиолета и пересыхания смеси.
Трещины на протекторе шины. Они могут проходить между шашками, по дну канавок или рядом с ламелями. Нередко указывают на перегрев, старение или неправильное давление.
Трещины на шинах сбоку. Когда повреждена боковина, риск выше, потому что эта часть постоянно деформируется при движении.
Глубокие разрывы после удара, наезда на яму или притирания к бордюру. Такие дефекты могут быстро увеличиваться.
Трещины в зоне посадочного борта. Они опасны нарушением герметичности и нестабильной посадкой на диск.
Внешний вид дефекта важен, но окончательный вывод должен делать мастер после осмотра.
Нужна точная оценка состояния колеса? Приезжайте в «ПокрышкинЪ». Проверим шину, диск и давление, объясним риск без запугивания и подскажем, что делать дальше. Сервис принимает 24 часа.
Если на колесе начали появляться повреждения, почти всегда это результат не одной причины, а сразу нескольких факторов. Резина стареет даже тогда, когда машина ездит мало: на материал влияют температура, солнце, влага, реагенты и длительная стоянка. Кроме того, шина постоянно испытывает нагрузки на сжатие, растяжение и удар.
Чаще всего трещины на резине возникают по следующим причинам:
естественное старение смеси, особенно у шин старше 5–7 лет;
езда на недокачанных или перекачанных колесах;
перегруз автомобиля;
удары о ямы, стыки, рельсы, бордюры;
длительное хранение на солнце, морозе или рядом с источниками тепла;
агрессивная химия и контакт с маслами;
редкая эксплуатация, из-за которой шина дубеет и теряет эластичность;
проблемы с подвеской и нарушенные углы установки колес.
Если дефект уже виден, важно искать не только саму трещину, но и причину, иначе новая шина может пострадать так же быстро.