▶ видео
Открытый канал
ID 70962386062024
Подгоняю варианты
Пригласи друга по ссылке:
max.ru/channel_podgon_varianta
Аналитика канала
Дашборд
13 октября — 19 октября 2026
Загрузка…
СводкаГлавные показатели канала за выбранный период. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика. Наведите на диаграмму плитки, чтобы увидеть число в каждой точке периода.
Главные числа
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.
3 388
2,0 %
+66 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.
31 822
33,9 %
было 25 434
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.
725
417,3 %
было 150
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.
по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.
после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.
2 066
35,0 %
было 3 179
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.
61,0 %
34,7 п. п.
пунктир — было 95,7 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.
2,28 %
1,7 п. п.
было 0,59 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.
2,6
140,8 %
было 1,1
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.
по подписке
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+66подписчиков за период
+25 самый большой прирост · 16 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Как считается
Индекс качества
77/ 100Хороший
- Аудитория 18 из 25
- Честность роста 25 из 25
- Рекламная нагрузка 20 из 20
- Доверие 6 из 20
- Достоверность расчёта 8 из 10
без категории, 1–5 тыс. подписчиков · каналов в группе: 9221
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
31 822просмотров за период 33,9 %
Средний охват поста — 2 066 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
2,28 %ER = реакции ÷ просмотры 1,7 п. п.
ER канала
в среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Как считается
Индекс цитируемости
0,0индекс цитируемости
низкийниже среднегосреднийвыше среднеговысокий
Место среди похожих появится, когда канал упомянут другие каналы за последние 30 дней.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
Форматы публикаций
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Подробнее
Реклама в канале
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
Все сообщения
Лучшие публикации
По просмотрам за период
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за день
Среднее за 7 дней
Данные обновлены в 12:58 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток. Как считается индекс качества
Публикации за период
Загрузка…
▶ видео
Ford Explorer
-100.000 рублей
Итоговая стоимость
1.150.000 рублей
-100.000 рублей
Итоговая стоимость
1.150.000 рублей
Volkswagen Touareg
-100.000
Итоговая стоимость:
1 550.000 рублей
-100.000
Итоговая стоимость:
1 550.000 рублей
Chery Tiggo
-90.000
Итоговая стоимость: 1.300.000 рублей
-90.000
Итоговая стоимость: 1.300.000 рублей
Kia Optima
-80.000 рублей
Итоговая стоимость: 1.170.000 рублей
-80.000 рублей
Итоговая стоимость: 1.170.000 рублей
Vortex Tingo
(был на задатке слетел с задатка)
-40.000
Итоговая стоимость: 330.000 рублей
(был на задатке слетел с задатка)
-40.000
Итоговая стоимость: 330.000 рублей
Приветствую вас, друзья!
Сегодня мы провели рабочее совещание с командой и детально проанализировали текущую ситуацию на автомобильном рынке.
Не секрет, что ноябрь и декабрь традиционно сопровождаются сезонным снижением покупательской активности. В связи с этим мы приняли коллегиальное решение сыграть на опережение и скорректировать нашу ценовую политику.
Мы временно снижаем маржинальность и уменьшаем стоимость большинства автомобилей, представленных в группе. Данный подход сохранится до конца декабря, включая все новые поступления. Для нас это возможность обеспечить стабильный оборот в непростой сезон, а для вас — приобрести проверенный автомобиль на действительно выгодных условиях.
Чуть позже я опубликую конкретную информацию: на какой именно автомобиль и насколько снижается цена.
Если вас заинтересует какое-либо предложение, вы можете связаться со мной.
8-922-458-99-98.
8-996-355-42-65. Юнус
Сегодня мы провели рабочее совещание с командой и детально проанализировали текущую ситуацию на автомобильном рынке.
Не секрет, что ноябрь и декабрь традиционно сопровождаются сезонным снижением покупательской активности. В связи с этим мы приняли коллегиальное решение сыграть на опережение и скорректировать нашу ценовую политику.
Мы временно снижаем маржинальность и уменьшаем стоимость большинства автомобилей, представленных в группе. Данный подход сохранится до конца декабря, включая все новые поступления. Для нас это возможность обеспечить стабильный оборот в непростой сезон, а для вас — приобрести проверенный автомобиль на действительно выгодных условиях.
Чуть позже я опубликую конкретную информацию: на какой именно автомобиль и насколько снижается цена.
Если вас заинтересует какое-либо предложение, вы можете связаться со мной.
8-922-458-99-98.
8-996-355-42-65. Юнус
▶ видео
Обзор на скорую руку, от наших людей! Есть полноценный обзор со всеми замерами кузова и диагностикой двс.
В продажу поступает автомобиль:
Ford Explorer Sport (360 л.с.), 2013 год выпуска. (7 мест)
По рынку мы ситуацию мониторили максимально плотно: цен 1 250 000 ₽ на эту модель именно в такой комплектации и близко нет по всей России!
Машина куплена напрямую у собственника. Достойная история владения для этого года:
Владение: Всего 3 хозяина по ПТС. Последний владелец владел автомобилем 7 лет.
Состояние кузова: Силовая структура, лонжероны, стойки и геометрия полностью заводские. Безопасность на месте. По базам серьезных выплат и тотальных ДТП нет — кузов ровный. Есть крашеные элементы (кое-где с применением шпаклёвки, делали чисто арки и двери от притирок, без криминала).
Обслуживание: На пробеге 249 000 км был заменен комплект ГРМ и обслужены турбины.
Комплектация: В комплекте с машиной идет два набора резины (зима/лето).
Текущий пробег: 254 000 км.
По технической части автомобиля:
Машина полностью на ходу, в состоянии «сел и поехал». Из текущих рекомендаций: требуется коррекция одной топливной форсунки. Что касается коробки — при переключении передач на горячую присутствуют небольшие толчки (с кулисой и передачами всё в порядке, со слов прежнего хозяина, в АКПП давно не менялось масло).
Цена автомобиля: 1 250 000 рублей.
Прикрепляю актуальный скриншот рынка, чтобы вы могли сопоставить порядок цен на аналогичные автомобили в версии Sport.
Автомобиль находится у наших людей в Ноябрьске, возможна отправка автовозом.
Обращаться:
8-922-458-99-98
8-996-355-42-65 Юнус
Ford Explorer Sport (360 л.с.), 2013 год выпуска. (7 мест)
По рынку мы ситуацию мониторили максимально плотно: цен 1 250 000 ₽ на эту модель именно в такой комплектации и близко нет по всей России!
Машина куплена напрямую у собственника. Достойная история владения для этого года:
Владение: Всего 3 хозяина по ПТС. Последний владелец владел автомобилем 7 лет.
Состояние кузова: Силовая структура, лонжероны, стойки и геометрия полностью заводские. Безопасность на месте. По базам серьезных выплат и тотальных ДТП нет — кузов ровный. Есть крашеные элементы (кое-где с применением шпаклёвки, делали чисто арки и двери от притирок, без криминала).
Обслуживание: На пробеге 249 000 км был заменен комплект ГРМ и обслужены турбины.
Комплектация: В комплекте с машиной идет два набора резины (зима/лето).
Текущий пробег: 254 000 км.
По технической части автомобиля:
Машина полностью на ходу, в состоянии «сел и поехал». Из текущих рекомендаций: требуется коррекция одной топливной форсунки. Что касается коробки — при переключении передач на горячую присутствуют небольшие толчки (с кулисой и передачами всё в порядке, со слов прежнего хозяина, в АКПП давно не менялось масло).
Цена автомобиля: 1 250 000 рублей.
Прикрепляю актуальный скриншот рынка, чтобы вы могли сопоставить порядок цен на аналогичные автомобили в версии Sport.
Автомобиль находится у наших людей в Ноябрьске, возможна отправка автовозом.
Обращаться:
8-922-458-99-98
8-996-355-42-65 Юнус
Уважаемые подписчики, Туарег снова в продаже, но есть важное объявление по поводу брони и задатков.
Недавно за этот автомобиль был оставлен задаток от нашего подписчика. К сожалению, у человека не получилось решить вопрос с деньгами, сделка сорвалась. Я пошел навстречу и полностью вернул задаток.
Но сразу хочу обозначить жесткую позицию на будущее: это был крайний раз, когда я вернул деньги. Больше оставленные задатки возвращаться не будут. Пожалуйста, определяйтесь до того, как переводите бронь. Если вы вносите задаток — вы либо покупаете машину, либо, если у вас не получилось купить автомобиль по своей инициативе, задаток остается у меня. Давайте уважать чужое время.
А теперь к главным новостям для тех, кто реально ищет живую машину. По инициативе того самого подписчика мы загнали Туарег на глубокую комплексную диагностику и выжали максимум информации. Результаты проверок всех узлов и агрегатов я прикрепляю к этому посту:
1. Двигатель и цепи ГРМ: Проверили угол адаптации распределительных валов. Значение -3.30° ... -3.38°
Это железно подтверждает слова прошлого владельца — цепь менялась, она свежая, фазы в идеале. Запас хода огромный, лезть туда не придется еще около 100 000 км.
2. Топливная система: Посмотрели коррекцию по всем 6 форсункам — показатели в полной норме, топливная работает идеально.
3. Сажевый фильтр (экология): Фильтр родной, живой и чистый. Объем сажи всего 0.27L (заполнен лишь на 70%, хватит еще очень надолго). Разность давлений на холостом ходу — 0 hPa. Фильтр полностью «дышит», к зиме машина готова.
4. Коробка передач: Зашли в электронику КП — «Нет кодов неисправности»
Свежий контрактный автомат работает идеально, без скрытых ошибок.
Глубокая компьютерная диагностика не показала ни одного вложения в автомобиль!
Тот, кто заберет этот экземпляр, может по сути просто годами ездить, менять масло и вообще ни о чем не заморачиваться. Предыдущий хозяин-пенсионер за свой счет уже оплатил все крупные и дорогие ремонты, которые обычно пугают людей на таких пробегах. Буквально месяц назад в Тюмени было сделано огромное ТО на 178 000 рублей (устранены течи в развале блока, заменено навесное, ролики, ремни и все жидкости — заказ-наряд прикладываю). В круг стоят новые тормозные диски и колодки. Плюс отдам два комплекта резины на дисках (зима/лето).
Напоминаю: Volkswagen Touareg 2012 года, 3.0 литра дизель (204 вменяемых по налогу сил), пробег 395.000 км
Всего 1 хозяин и весь кузов в родной краске.
Обслуженная «от и до» Любые проверки приветствуются.
Цена — 1 650 000 рублей.
Обращаться:
8-922-458-99-98
8-996-355-42-65. Юнус
Недавно за этот автомобиль был оставлен задаток от нашего подписчика. К сожалению, у человека не получилось решить вопрос с деньгами, сделка сорвалась. Я пошел навстречу и полностью вернул задаток.
Но сразу хочу обозначить жесткую позицию на будущее: это был крайний раз, когда я вернул деньги. Больше оставленные задатки возвращаться не будут. Пожалуйста, определяйтесь до того, как переводите бронь. Если вы вносите задаток — вы либо покупаете машину, либо, если у вас не получилось купить автомобиль по своей инициативе, задаток остается у меня. Давайте уважать чужое время.
А теперь к главным новостям для тех, кто реально ищет живую машину. По инициативе того самого подписчика мы загнали Туарег на глубокую комплексную диагностику и выжали максимум информации. Результаты проверок всех узлов и агрегатов я прикрепляю к этому посту:
1. Двигатель и цепи ГРМ: Проверили угол адаптации распределительных валов. Значение -3.30° ... -3.38°
Это железно подтверждает слова прошлого владельца — цепь менялась, она свежая, фазы в идеале. Запас хода огромный, лезть туда не придется еще около 100 000 км.
2. Топливная система: Посмотрели коррекцию по всем 6 форсункам — показатели в полной норме, топливная работает идеально.
3. Сажевый фильтр (экология): Фильтр родной, живой и чистый. Объем сажи всего 0.27L (заполнен лишь на 70%, хватит еще очень надолго). Разность давлений на холостом ходу — 0 hPa. Фильтр полностью «дышит», к зиме машина готова.
4. Коробка передач: Зашли в электронику КП — «Нет кодов неисправности»
Свежий контрактный автомат работает идеально, без скрытых ошибок.
Глубокая компьютерная диагностика не показала ни одного вложения в автомобиль!
Тот, кто заберет этот экземпляр, может по сути просто годами ездить, менять масло и вообще ни о чем не заморачиваться. Предыдущий хозяин-пенсионер за свой счет уже оплатил все крупные и дорогие ремонты, которые обычно пугают людей на таких пробегах. Буквально месяц назад в Тюмени было сделано огромное ТО на 178 000 рублей (устранены течи в развале блока, заменено навесное, ролики, ремни и все жидкости — заказ-наряд прикладываю). В круг стоят новые тормозные диски и колодки. Плюс отдам два комплекта резины на дисках (зима/лето).
Напоминаю: Volkswagen Touareg 2012 года, 3.0 литра дизель (204 вменяемых по налогу сил), пробег 395.000 км
Всего 1 хозяин и весь кузов в родной краске.
Обслуженная «от и до» Любые проверки приветствуются.
Цена — 1 650 000 рублей.
Обращаться:
8-922-458-99-98
8-996-355-42-65. Юнус
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…
Загрузка…