«Пенсионеры ничего не платят» — или все-таки платят? Разбор громкой новости про Почту России

Новость о том, что комиссию за доставку пенсий и пособий планируют поднять с 1,17% до 1,5%, вызвала бурю эмоций. В сети тут же появились заголовки о том, что пенсионеров обложат новым налогом.
Давайте разложим все по полочкам и посмотрим на ситуацию глубже.
Что меняется на бытовом уровне?Если говорить о личных кошельках пенсионеров — напрямую деньги никто забирать не будет.
Процент рассчитывается от суммы начисленной пенсии. К примеру, если выплата составляет 20 000 рублей, то раньше Социальный фонд России (СФР) переводил Почте за доставку 234 рубля сверх этой суммы. При ставке 1,5% эта услуга обойдется фонду уже в 300 рублей.
Но сам получатель на руки или на карту продолжит получать свои 20 000 рублей до единой копейки.

А если посмотреть на картинку целиком?
Вот тут и начинается самое интересное.
Социальный фонд — это не коммерческая фирма со своими накоплениями. Его бюджет формируется из двух источнику:
Страховых взносов, которые работодатели платят за каждого официально работающего сотрудника.
Прямых перечислений из федерального бюджета, который наполняется за счет наших с вами налогов (НДС, НДФЛ и других).
Получается цепочка: деньги налогоплательщиков и работающих граждан поступают в Соцфонд, а Соцфонд начинает отдавать более высокий процент за логистику.

Зачем это делается?
По информации Минцифры, повышение тарифа необходимо для финансового оздоровления и спасения «Почты России» от убытков. Дополнительные миллиарды из бюджета фонда должны помочь сохранить почтовые отделения и работу почтальонов, особенно в отдаленных селах и небольших поселках, где почта часто остается единственным центром связи с внешним миром.
Главный вывод
Утверждение, что «с пенсий удержат комиссию» — это миф и манипуляция. Из выплат граждан ничего не вычтут.
Однако на общегосударственном уровне за спасение и развитие почтовой службы действительно платит общество — через бюджетные средства и налоги. Насколько оправдано такое перераспределение ресурсов ради поддержки логистического гиганта — вопрос, который сейчас активно обсуждается на самом высоком уровне.