Станок для обточки колёс «Ермаков» запустили в новосибирском метро

Это оборудование необходимо, так как со временем профиль колёс изнашивается: на станке его восстанавливают, стачивая излишек металла. Все процессы выполняются автоматически по заданным параметрам, что гарантирует высокую точность и исключает человеческий фактор. Кроме того, колёсную пару теперь можно обрабатывать одновременно справа и слева, а значит, ремонт происходит в несколько раз быстрее.
«Один цикл обточки колёсной пары занимает всего 12 минут, полный процесс — один час. На старом токарном оборудовании аналогичный объём работы выполнялся до восьми часов»,
— сообщил начальник метрополитена Максим Серебренников.

Стоимость нового оборудования — более 60 млн рублей, предприятие закупило его за собственный счёт. В первую очередь — для обслуживания составов «Ермак». Но и для остальных поездов подземки этот станок подходит.