🎭 «На ВодахЪ»: город, который начался с железной дороги
Загружаем изображение…
🎭 «На ВодахЪ»: город, который начался с железной дороги
А вы знали, что в 1875 году Минеральных Вод ещё не существовало?
Не было города, привычных нам улиц и площадей. Была лишь долина реки Кумы, земли братьев Султан-Джанибека и Султан-Тохтамыша Гиреев и небольшая железнодорожная станция Кумская.
Именно с неё во многом и началась история будущих Минеральных Вод.
В 1872 году здесь развернулось грандиозное по своему масштабу строительство Ростово-Владикавказской железной дороги. Одной из главных фигур этого проекта стал инженер путей сообщения барон Рудольф Васильевич Штейнгель.
Задача была невероятной: примерно 695 километров железной дороги — всего за три года. Причём строились не только пути, но и станции, мосты, депо, телеграф, системы водоснабжения и другая инфраструктура.
И дорогу построили!
В источниках встречаются разные даты начала движения в 1875 году — 23 апреля, 30 апреля и 2 июля. Вероятнее всего, они относятся к разным этапам запуска дороги: началу движения на отдельных участках и последующему официальному открытию всей магистрали.
А вокруг станции Кумской постепенно селились железнодорожники, рабочие и торговцы. Так начало формироваться поселение, которое в 1878 году получило название Султановский.
Получается удивительно: сначала здесь появилась железная дорога — и только потом город.
Только представьте себе, хотя бы на минуточку, что когда-то на этом месте звучали паровозные гудки, стучали колёса, строились первые дома и встречались люди, ещё не знавшие, что становятся частью истории будущих Минеральных Вод.
🎭 Именно такие истории мы и хотим рассказывать в театре исторической реконструкции «На ВодахЪ».
Не только даты. Не только документы. Люди, события и судьбы, из которых вырос наш город.
Продолжение следует…
#НаВодахъ #ИсторияМинеральныхВод
А вы знали, что в 1875 году Минеральных Вод ещё не существовало?
Не было города, привычных нам улиц и площадей. Была лишь долина реки Кумы, земли братьев Султан-Джанибека и Султан-Тохтамыша Гиреев и небольшая железнодорожная станция Кумская.
Именно с неё во многом и началась история будущих Минеральных Вод.
В 1872 году здесь развернулось грандиозное по своему масштабу строительство Ростово-Владикавказской железной дороги. Одной из главных фигур этого проекта стал инженер путей сообщения барон Рудольф Васильевич Штейнгель.
Задача была невероятной: примерно 695 километров железной дороги — всего за три года. Причём строились не только пути, но и станции, мосты, депо, телеграф, системы водоснабжения и другая инфраструктура.
И дорогу построили!
В источниках встречаются разные даты начала движения в 1875 году — 23 апреля, 30 апреля и 2 июля. Вероятнее всего, они относятся к разным этапам запуска дороги: началу движения на отдельных участках и последующему официальному открытию всей магистрали.
А вокруг станции Кумской постепенно селились железнодорожники, рабочие и торговцы. Так начало формироваться поселение, которое в 1878 году получило название Султановский.
Получается удивительно: сначала здесь появилась железная дорога — и только потом город.
Только представьте себе, хотя бы на минуточку, что когда-то на этом месте звучали паровозные гудки, стучали колёса, строились первые дома и встречались люди, ещё не знавшие, что становятся частью истории будущих Минеральных Вод.
🎭 Именно такие истории мы и хотим рассказывать в театре исторической реконструкции «На ВодахЪ».
Не только даты. Не только документы. Люди, события и судьбы, из которых вырос наш город.
Продолжение следует…
#НаВодахъ #ИсторияМинеральныхВод