Так для чего 100 лет назад на Бору хотели построить гавань?

У неё была вполне конкретная цель — обеспечить безопасную зимовку судов. Об этом рассказывается в историческом документе «К вопросу об устройстве Борской гавани» — докладе инженера В. Г. Рождественского.

В начале XX века речной флот Нижегородского района стремительно рос. Пароходов и больших грузовых барж становилось всё больше, а мест, где они могли безопасно переждать зиму, катастрофически не хватало.

Существующие затоны уже не справлялись. Для зимовки приходилось использовать даже места, расположенные в нескольких десятках вёрст от Нижнего Новгорода.

Решение видели в строительстве больших искусственных затонов. Один предлагали устроить в Мещерском озере возле Нижегородской ярмарки, а другой — в Везломском озере на левом берегу Волги, около села Бор.

Причём необходимость строительства Борского затона поддерживали судоходные съезды, Нижегородский биржевой комитет и другие организации.

В докладе Рождественского говорится, что они признавали его устройство:
«…настоятельно необходимым в интересах безопасности судовых караванов, скопляющихся на зимовку у Нижнего Новгорода».

Однако за долгие годы вопрос так и не получал практического решения.

Источник: В. Г. Рождественский, «К вопросу об устройстве Борской гавани», доклад Техническому совещанию; «План г. Нижнего Новгорода и его окрестностей…», 1926 год.