Канал о моей преданной любви к железной дороге и романтике путешествий на поезде! Тут будут фотографии, личный опыт, приятные воспоминания, разного рода интересности и мечты, связаные с рельсами, шпалами и вагонами подвижного состава 😉
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.126▲ 1,6 %+2 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает.378▼ 38,2 %было 668
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период.27▲ 63,9 %было 18
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода.58▼ 17,8 %было 72по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний.26▼ 1,8 %было 27после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.58▼ 47,6 %было 111
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.46,3 %▼ 43,5 п. п.пунктир — было 89,8 %
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.7,14 %▲ 4,4 п. п.
было 2,69 %
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день.1,0▲ 27,4 %было 0,9
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.2,5 %▼ 1,8 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
+2подписчиков за период
+2 самый большой прирост · 26 окт 2026−1 самая большая убыль · 20 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
Индекс качества пока не рассчитан. Он появляется у каналов от 500 подписчиков, которые публикуют посты хотя бы раз в неделю, после недели наблюдения.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
378просмотров за период▼ 38,2 %
Средний охват поста — 58 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
Вовлечённость подписчиков
7,14 %ER = реакции ÷ просмотры▲ 4,4 п. п.
ER каналав среднем за период
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 09:47 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
По Калужско-Рижской ветке Московского метро ходит красивый поезд, украшенный Вологодскими кружевами: "Путешествуй по Вологодчине". Каждый вагон этого поезда посвящен одному из городов Вологодской области, внутри информация о достопримечательностях, ремеслах, культуре и т.д. Хороший рекламный ход для развития внутреннего туризма! 👌
После прочтения главы о путешествии по России на "Трансмонгольском поезде" в книге "Вокруг мира на 80 поездах" желание путешествовать на Транссибирском экспрессе и захватить кусочек Кругобайкальской железной дороги у меня возрасло в разы!
"Транссибирский поезд не задумывался как роскошный и комфоотабельный экспресс, в котором можно насладиться видами, распивая шампанское, сидя в мягком кресле. Его предназначением была перевозка русских крестьян в Сибирь. <...> Теперь мы можем быть уверены, что едем в аутентичном крестьянском поезде, а не на рекламной завлекаловке для туристов. Его еще называли "караваном", потому что он проходил одновременно через огромное количество городов и по беспросветной глухомани"
"Российские вокзалы и станции в большинстве своем оказались довольно симпатичными - часто разных оттенков мяты, с белыми тамбурами, украшеные старыми башнями с часами"
"Локомотив по Кругобайкальской железной дороге на своем пути проезжал по ныне неиспользуемому участку Транссибирской ЖД через 39 туннелей и порядка 200 мостов"
"Сформировавшееся в гигантской трещине земной коры озеро Байкал ЮНЕСКО называет "Галапагосами России" из-за его уникальной фауны и флоры"
"Поезд огибал самый южный край Байкала, который переливался, словно разлитая ртуть. В тёмном небе алела полоска красного зарева, и его отблески в серебристой воде напоминали танцующий огонь. <...> я своими глазами видела как он (поезд) огибает землю, освещая самые темные уголки на своем пути. Разверзлась земля и раскрылись небеса, леса обножили свои чащи, ночь сияла ярким золотом"
"Я зашла в приложение Google карты и увидела голубой шарик, обозначающий мое местоположение, петляющим по территории без каких-либо обозначений. С тем же успехом можно было воспользоваться навигатором, путешествуя к оси земли"
Игрушечные железные дороги 😍 У меня в детстве была достаточно простая, что-то наподобие "Огонёк", с пластиковыми рельсами в полтора круга, как на первом фото, и паровозом на батарейках. А еще был светофор. Огромный. Я тогда еще не знала, что на железных дорогах симафоры, и мне очень хотелось светофор - Дед Мороз на новый год подарил 🤭 и не важно, что он был в разы больше поезда 😅.
А у соседей была по всей видимости железная дорога производства ГДР - там питание подавалось на рельсы с белого блока управления с переключателем, можно было строить разные по форме маршруты, и поезда были металлические.
У моих детей вообще была деревянная железная дорога ИКЕА и деревянные вагончики на "ручном приводе" 🤣 зато ее было очень много и мы с удовольствием конструировали разные витиеватые трассы на всю комнату, а потом вокруг еще достраивали целый город из кубиков!
Но конечно "настоящая" игрушечная железная дорога с питанием на рельсы и коллекционными макетами поездов была и остается моей мечтой! Может быть с внуками реализую 😉
P.S. фотографии, за исключением деревянной железной дороги ИКЕА, найдены на просторах интернета, в основном в разделе продажи советских раритетов )
Необычный поезд встретила на арбатско-покровской ветке метро: в середине обычного серого состава был один яркий тематический вагон "Музей Победы". Первый раз вижу, чтоб "юбилейным" был не весь состав, а один конкретный вагон.
Из всего вышеперечисленного списка меня больше всего заинтересовала книга "Вокруг мира на 80 поездах" журналистки Мониши Раджеш.
Вдохновившись классическим романом Жюля Верна, автор вместе со своим женихом решилась на масштабную авантюру: обогнуть земной шар исключительно по железным дорогам.
Путешественники провели в пути 7 месяцев, преодолев более 72 000 километров и пересаживаясь с поезда на поезд 80 раз.
Они стартовали в Великобритании (Лондон), пересекли европейские государства (Франция, Испания, Португалия, Италия), а затем проехали через ключевые регионы Азии (Россия, Казахстан, Монголия, Китай (включая Тибет), Северная Корея, Япония, Вьетнам и Таиланд) и Северной Америки (Канада и США). Между континентами путешественники совершили вынужденный перелет, после которого продолжили путь по рельсам 😉
Это не просто описание туристических мест, а глубокое погружение в «железнодорожную жизнь». Автор делает фокус на устройстве поездов в разных странах (от роскошных экспрессов до переполненных местных электричек), культурных различиях, забавных правилах вагонного этикета и, главное, на историях удивительных попутчиков.
Книгу себе я уже заказала. Обязательно поделюсь впечатлениями после прочтения.