🏍 Мотоклуб «Сияй» — всё, чем живёт мотоциклист. Новые мотоциклы, главные новости индустрии, кастомы, экипировка, технологии, путешествия и немного мотоюмора. 🌐 https://syai.ru/moto/
ПодписчикиСколько подписчиков у канала сейчас. Волна — число подписчиков в каждой точке периода. Изменение — к началу периода.250,0 %+0 за период
ПросмотрыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших за период. Это не просмотры за день: сколько посмотрели вчера, MAX не сообщает. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.360▼ 38,5 %было 608
РеакцииСколько реакций у постов, вышедших за период. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.5▲ 419,3 %было 1
УпоминанияСколько раз канал упомянули другие каналы: ссылки и репосты, без рекламных постов. Чем крупнее круг, тем больше упоминаний в этой точке периода. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.61▼ 19,0 %было 76по подписке
РепостыСколько раз другие каналы сделали репост постов этого канала (без рекламных постов). Репосты входят и в число упоминаний. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.28▲ 13,0 %было 25после входа
Средний охват постаСколько просмотров в среднем набирает один пост. Считаем по постам старше двух суток: у свежих просмотры ещё растут. Точки, где есть свежие посты, — пунктиром и полыми кружками: охват всех постов на сейчас, он ещё вырастет.5 502▲ 0,1 %было 5 498после входа
ERRКакая доля подписчиков видит средний пост: средний охват ÷ подписчики × 100 %. Линия — ERR в каждой точке периода, пунктир — ERR прошлого такого же периода. Точки с постами моложе двух суток — полые кружки на пунктирном конце линии.28,3 %▼ 1,2 п. п.пунктир — было 29,5 %после входа
Вовлечённость ERКак часто читатели реагируют на посты: реакции ÷ просмотры × 100 %. Засечка на полосе — прошлый период.2,82 %▼ 0,1 п. п.
Постов в деньСколько публикаций в среднем выходит за день. Клетка — точка периода: чем темнее, тем больше постов в день. Процент — изменение в среднем за день: нынешний период ещё идёт (сегодня — неполный день), поэтому его сравниваем с прошлым по темпу, а не по сумме. «Было» — прошлый такой же период целиком.4,1▼ 9,5 %было 4,5после входа
Доля рекламыКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества: до 10 % — низкая, до 25 % — умеренная, до 50 % — высокая, дальше — очень высокая. Рост доли отмечается красным.5,7 %▲ 3,5 п. п.
ДинамикаСверху — число подписчиков на конец каждой точки периода, снизу — прирост за точку: зелёный — подписчиков стало больше, красный — меньше. Над графиком прироста — самый большой прирост и самая большая убыль. Сколько подписалось и отписалось по отдельности, MAX не сообщает.
Рост аудитории
0подписчиков за период
+1 самый большой прирост · 26 окт 2026−1 самая большая убыль · 23 окт 2026
Оценка каналаОценка канала от 0 до 100 из пяти частей: аудитория, честность роста, рекламная нагрузка, доверие и достоверность расчёта. Полоса — сколько баллов часть набрала из своего максимума. Индекс пересчитывается каждую ночь; каналы сравниваются с похожими — той же категории и размера.
ОхватыСколько сейчас просмотров у постов, вышедших в каждой точке периода (а не просмотры за день). Подписан рекорд; точка с сегодняшним днём бледнее — день ещё идёт. Средний охват поста — по постам старше двух суток.
Просмотры и охват
673 375просмотров за период▼ 9,2 %
Средний охват поста — 5 502 просмотров (посты старше двух суток).
ВовлечённостьER — реакции, делённые на просмотры, в процентах — у постов каждой точки периода. Пунктир — ER за весь период. Изменение — в процентных пунктах к прошлому такому же периоду.
ЦитируемостьИндекс цитируемости (ИЦ) — насколько часто и какими каналами упоминают этот канал за последние 30 дней, без рекламных постов. Уровень — место среди похожих каналов. Линия — ИЦ в каждой точке периода (в неделе и месяце — средний за её дни).
Индекс цитируемости пока не рассчитан: он появится после ночного расчёта, когда канал упомянут другие каналы.
РитмСколько постов в среднем выходит в каждый час каждого дня недели, время московское: чем темнее клетка, тем больше публикаций. «Лучшее время» — часы, в которые у постов старше двух суток самый высокий средний охват.
Когда и сколько публикует
ПнВтСрЧтПтСбВс
036912151821
Лучшее время:09:0018:00часы, в которые у постов самый высокий средний охват
ФорматыИз чего состоит лента. У каждого поста один формат — по старшинству: репост, видео, фото, ссылка, текст. Полоса и проценты — доля постов формата; справа — средний охват одного поста формата (по постам старше двух суток), полоска — сравнение с самым просматриваемым форматом.
ПубликацииКаждая точка — пост за период: по горизонтали — дата выхода, по вертикали — просмотры, размер точки — реакции, цвет — формат. Так видно хиты, провалы и то, как меняется охват. У крупных каналов показаны 100 самых просматриваемых постов и равномерная выборка остальных — не больше 1 500 точек.
Каждый пост — точка
Выше — больше просмотров, крупнее — больше реакций. Нажмите на точку, чтобы открыть пост.
ВидеоФотоДругоеразмер — реакцииПриближение — кнопками «+» и «−», щипком или Ctrl + колесо мыши; приближенный график сдвигается перетаскиванием
СводкаИтоги выбранного периода: сколько вышло публикаций, сколько у них сейчас просмотров и реакций и средний охват поста. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни, а не просмотры за день. Изменение — к такому же отрезку перед периодом, если за него есть статистика.
Итоги периода
Нажмите на показатель — ниже он появится по точкам периода
Просмотрысегодня — день ещё идётТочки с постами моложе двух суток — бледные с пунктиром: их просмотры ещё растут.
РекламаКакая доля публикаций за период похожа на рекламу: маркировка erid, рекламные ссылки и другие признаки. Детектор осторожный, поэтому настоящая доля обычно выше. Шкала — рекламная нагрузка по порогам индекса качества. Ниже — средний охват рекламного и обычного поста и кого рекламирует канал (сайты, на которые ведут ссылки из рекламы).
Что работаетПосты периода с наибольшим числом просмотров. Полоса — просмотры относительно первого места. Превью — картинка поста, у поста без картинки — аватар канала. Просмотры — сколько у поста сейчас.
РитмСколько постов вышло в каждый день периода (бледные столбики) и среднее за 7 дней (линия): видно, разгоняется канал или затихает. Сегодняшний день ещё идёт, поэтому среднее для него считается по вчерашний день.
Публикации по дням
Бледные столбики — дни, линия — среднее за 7 дней: видно, разгоняется канал или затихает
Публикации за деньСреднее за 7 дней
Данные обновлены в 17:45 по Москве. Просмотры — текущие у постов, вышедших в эти дни; средний охват — по постам старше двух суток.
Как считается индекс качества
Помните KTM 1390 Super Duke GT, который показали ещё на #EICMA 2024? Спорттурер должен был появиться в продаже в 2025 году, но финансовые проблемы австрийского производителя спутали все планы. Теперь KTM официально подтвердила: новинка доберётся до дилеров в начале 2027 года! Мотоцикл получил тормоза Brembo HyPure, обновленный 8,8-дюймовый сенсорный TFT-дисплей со встроенной офлайн-навигацией, регулируемое ветровое стекло, крепление SP Connect для смартфона и переработанное сиденье для большего комфорта в дальних поездках. Версия 1390 Super Duke GT EVO получит автоматизированную трансмиссию AMT. Она позволяет переключать передачи вручную или полностью доверить этот процесс электронике.
Американская компания Sidewinder Campers из штата Юта придумала необычное решение для любителей дальних поездок - миниатюрные кемперы, которые крепятся к мотоциклу сбоку, словно обычная коляска! Вместо палатки и спальника - полноценный жилой модуль с утеплёнными стенами, освещением, багажными отсеками и спальными местами.
В линейке сразу четыре модели: Pygmy, Colorado, Mojave и Sonoran. Самый компактный Pygmy имеет длину всего 2,13 метра, весит около 159 кг и рассчитан на двух взрослых. А флагманский Sonoran достигает почти четырёх метров в длину! Кемперы предназначены преимущественно для тяжёлых круизеров и туристических мотоциклов с двигателями от 1000 см³. Правда, остаётся интересный вопрос: как управлять мотоциклом с таким домиком сбоку, особенно в поворотах?
Вслед за младшим KLE500, семейство туристических эндуро Kawasaki пополнит модель KLE650 2027. Новинка получила проверенный двухцилиндровый двигатель объёмом 649 см³ с обновлёнными впуском, выпуском и электронным управлением дросселем. В основе конструкции - компактная стальная рама, спицованные колёса размерностью 21/17 дюймов и длинноходная подвеска KYB с ходами 210 мм спереди и 196 мм сзади.
При этом KLE650 совсем не аскетичный эндуро! Уже в базовой комплектации предусмотрены трекшн-контроль, круиз-контроль, отключаемая ABS и регулируемое ветровое стекло. А для любителей максимального оснащения подготовили версию KLE650 SE с квикшифтером, цветной TFT-приборкой, бескамерными шинами, защитой рук, алюминиевой защитой двигателя и разъёмом USB-C. Дополнительно предложат три варианта оснащения: Top Case - вариант с центральным багажным кофром. Rally - комплектация для поклонников приключенческого стиля. Adventure Tourer - версия с дополнительным оснащением для дальних путешествий. Продажи начнутся весной 2027 года.
Британцы из E-Motiv Shift Systems представят на выставке #EICMA необычную разработку - двухступенчатую коробку передач для электрических мотоциклов, способную переключать передачи без разрыва тяги. Большинство современных электробайков обходятся одной передачей. Это просто и удобно, но инженерам приходится искать компромисс между динамичным разгоном и высокой максимальной скоростью. E-Motiv предлагает другое решение: две передачи, которые переключаются практически незаметно, сохраняя передачу крутящего момента на заднее колесо. По словам разработчиков, такая конструкция позволит улучшить разгон и повысить эффективность силовой установки. Первый демонстрационный мотоцикл Demo 1 с новой трансмиссией уже строится, а дорожные испытания запланированы на начало 2027 года.
Triumph представил обновлённый флагманский туристический эндуро Tiger 1200. Британцы поработали над двигателем, подвеской и электроникой, а главное постарались сделать большой и тяжёлый мотоцикл удобнее в повседневной эксплуатации. Трёхцилиндровый двигатель объёмом 1160 см³ развивает 158 л. с. и 130 Н·м. Мотоцикл получил усовершенствованную полуактивную подвеску Showa, которая автоматически уменьшает высоту посадки на 30 мм при остановке. С низким сиденьем высота может составлять всего 790 мм - весьма приятная новость для владельцев крупных турэндуро.
Среди других новшеств - два радара Bosch с адаптивным круиз-контролем и контролем слепых зон, 7-дюймовый сенсорный дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, адаптивная светодиодная оптика и даже система, облегчающая установку мотоцикла на центральную подножку.
Покупателям предложат четыре версии: GT Pro, Rally Pro, GT Explorer и Rally Explorer. Последние две получат увеличенный до 30 литров топливный бак.
Royal Enfield опубликовала первый официальный тизер нового Himalayan 750. Индийский производитель показал силуэт райдера на мотоцикле и загадочные координаты, которые ведут прямиком в Милан, где 3 ноября стартует выставка #EICMA 2026.
Тяжелый люкс подоспел! Итальянская компания SPA разработала электрогидравлическую центральную подставку Stop&Up, которая самостоятельно поднимает мотоцикл и удерживает его в вертикальном положении. Работает всё просто: остановился, нажал кнопку на руле, и система сама поднимает байк. Никаких усилий, даже если речь идёт о тяжёлом туристическом мотоцикле. Но самое интересное, что Stop&Up умеет адаптироваться к неровной поверхности, компенсируя перепады высоты и обеспечивая устойчивость на парковке. Разработчики позаботились и о безопасности: система не сработает во время движения, а при неисправности электрогидравлики подставкой можно пользоваться вручную.
Необходимые cookie нужны для работы и безопасности сайта: вход, защита форм, язык, тема и другие. Аналитические cookie Яндекс Метрики и рекламные cookie Рекламной сети Яндекса включаются только с вашего согласия. Нажимая «Принять все», вы даёте согласие на обработку данных cookie-файлов; подробнее — в Политике обработки персональных данных.
