Интересное совпадение - мы впервые не дали в канале таблички…
Интересное совпадение - мы впервые не дали в канале таблички «Автостата» по итогам прошлого месяца, а спустя неделю оказалось, что эта статистика содержала ошибки. И теперь аналитическое агентство прислало новые данные.
Росстату стоит поучиться 🙃 Отрицательная динамика в 6,2% к аналогичному периоду прошлого года внезапно исчезла, а на ее место вышла положительная - ровно 0,1%. Словно ради этой десятой все и произошло. Мы, конечно, сравнили данные по маркам, чтобы найти основного выгодоприобретателя. А его и не оказалось. Цифры у брендов изменились, но примерно на один и тот же процент. То есть, очевидно, статистики изначально просто не учли несколько дней. Которые и дали приятную прибавку.
Ну раз нам тоже дали второй шанс, мы им воспользуемся. Вот самые интересные, на наш взгляд, моменты, на которые стоит обратить внимание.
✅ Haval - не только лучший среди иностранных брендов, но лучший и среди тех, у которых есть «технологические партнеры из Китая». Tenet оказывает давление, идет нога в ногу, но по промежуточным итогам года китайцы далеко впереди и своего уже не отдадут.
✅ Чисто китайских марок в топ-10 все меньше. В сентябре их осталось всего четыре. Судя по тому, что происходит, скоро будет еще меньше - под угрозой Jetour, который постепенно отдаст свои ресурсы бренду Votour.
✅ В топ-10 три бренда показали отрицательную динамику год от года. Haval потерял 14,5 п.п., Geely - 30,9, а Belgee - 37,2.
✅ Haval Jolion, занявший в сентябре 3-е место, остался единственным «китайцем» в топ-10. «Тэнеты» и Belgee X50+ не в счет.
✅ В модельном зачете, если не считать Lada Granta, лидирует Tenet T7. Очевидно, результаты этого автомобиля были бы еще выше, если бы покупателей не оттягивал на себя Tenet T4L. Если последний «поднажмет», а первый слегка приостановится, то у Jolion есть шанс запрыгнуть на вторую строку по итогам года. Пока гандикап «семерки» составляет примерно полторы тысячи продаж. За три месяца вполне отыгрывается.
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
| | |
Росстату стоит поучиться 🙃 Отрицательная динамика в 6,2% к аналогичному периоду прошлого года внезапно исчезла, а на ее место вышла положительная - ровно 0,1%. Словно ради этой десятой все и произошло. Мы, конечно, сравнили данные по маркам, чтобы найти основного выгодоприобретателя. А его и не оказалось. Цифры у брендов изменились, но примерно на один и тот же процент. То есть, очевидно, статистики изначально просто не учли несколько дней. Которые и дали приятную прибавку.
Ну раз нам тоже дали второй шанс, мы им воспользуемся. Вот самые интересные, на наш взгляд, моменты, на которые стоит обратить внимание.
✅ Haval - не только лучший среди иностранных брендов, но лучший и среди тех, у которых есть «технологические партнеры из Китая». Tenet оказывает давление, идет нога в ногу, но по промежуточным итогам года китайцы далеко впереди и своего уже не отдадут.
✅ Чисто китайских марок в топ-10 все меньше. В сентябре их осталось всего четыре. Судя по тому, что происходит, скоро будет еще меньше - под угрозой Jetour, который постепенно отдаст свои ресурсы бренду Votour.
✅ В топ-10 три бренда показали отрицательную динамику год от года. Haval потерял 14,5 п.п., Geely - 30,9, а Belgee - 37,2.
✅ Haval Jolion, занявший в сентябре 3-е место, остался единственным «китайцем» в топ-10. «Тэнеты» и Belgee X50+ не в счет.
✅ В модельном зачете, если не считать Lada Granta, лидирует Tenet T7. Очевидно, результаты этого автомобиля были бы еще выше, если бы покупателей не оттягивал на себя Tenet T4L. Если последний «поднажмет», а первый слегка приостановится, то у Jolion есть шанс запрыгнуть на вторую строку по итогам года. Пока гандикап «семерки» составляет примерно полторы тысячи продаж. За три месяца вполне отыгрывается.
#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺
| | |
Просмотры: 4