🧠В обычной поездке ремень свободно вытягивается из катушки и автоматически сматывается обратно.

Но внутри катушки есть блокировочный механизм. Если автомобиль резко замедляется, инерционный датчик фиксирует изменение движения и останавливает вращение катушки. Ремень перестаёт вытягиваться и удерживает человека в кресле.

Есть и второй механизм. Если резко потянуть саму ленту, катушка также блокируется. Поэтому ремень можно медленно вытянуть рукой, но при резком рывке он почти сразу стопорится.

В современных автомобилях система часто дополнена преднатяжителем. В начале столкновения он быстро убирает слабину ремня и плотнее прижимает человека к сиденью.

После этого ограничитель усилия может контролируемо выпустить небольшую часть ленты, если нагрузка на грудную клетку становится слишком высокой.

📱VK
💬MAX
📱Дзен

#инженерия #безопасность