Вернулась из Москвы, где принимала участие в Российской энергетической неделе. В рамках Фестиваля провела панельную сессию «Энергия городов: как развитие регионов обеспечивает кадровую безопасность в ТЭК».
Тема, которую мы подняли, на мой взгляд, в долгосрочной перспективе неиссякаемая. Ни для кого не секрет: последние полтора десятилетия геополитика меняется, а географическая экономика подтягивается следом. И в ближайшие десятилетия этот тренд не остановится.
Главные ресурсы страны сконцентрированы на Севере, в Сибири и на Дальнем Востоке. И для разработки этих ресурсов, конечно, нужны люди.
При этом высокой зарплаты, чтобы привлечь человека к переезду, уже давно недостаточно. Специалист выбирает регион вместе с семьёй. И это не сентиментальность, а прагматика: люди хотят жить там, где есть школа, медицина, авиасообщение и нормальная городская среда. Где будут жить они, и главное: будут расти их дети. И без закрепления кадров на местах никакая кадровая безопасность в ТЭК не выстроится.
Поэтому корпорации и все осознанное и передовое бизнес-сообщество страны давно внимательно занимается вопросами развития своих территорий присутствия.
Так, на сессии собрались представители Тюменской области, «РусГидро», «Газпром нефти», Росавиации, РЖД-Медицины и Иркутской нефтяной компании. Говорили о релокации головных офисов, о мастер-планах, о промышленной медицине и о том, почему для удалённых территорий авиадоступность — это едва ли основная потребность. Эдакий фундамент общественной пирамиды Маслоу: с транспортной доступностью чуть расширяется вилка решения проблемы медицины, образования, социальной поддержки и многое-многое другое. Думаю, со мной сейчас согласятся все, кто летом столкнулся с топливным кризисом: возможность передвижения сейчас едва ли не главная ценность. Лишаешься ее — отрезается огромное количество общественных благ.
❗️ Для меня главный вывод сессии простой: устойчивость территории складывается из конкретных вещей — удобного и постоянного авиарейса, врача узкой специализации, который может принять пациента в маленьком, но родном городе, школы, куда пойдёт ребёнок. Всё остальное — надстройка. И важно при развитии территории сначала сделать базу — фундамент, — а потом уже переходить к надстройке.
И в этом плане вновь можно обратиться к инструменту мастер-планирования, который очень четко разделяет первичные и вторичные задачи, важные, стратегические решения и надстройку, которая бессмысленна без первых изменений.
Тема, которую мы подняли, на мой взгляд, в долгосрочной перспективе неиссякаемая. Ни для кого не секрет: последние полтора десятилетия геополитика меняется, а географическая экономика подтягивается следом. И в ближайшие десятилетия этот тренд не остановится.
Главные ресурсы страны сконцентрированы на Севере, в Сибири и на Дальнем Востоке. И для разработки этих ресурсов, конечно, нужны люди.
При этом высокой зарплаты, чтобы привлечь человека к переезду, уже давно недостаточно. Специалист выбирает регион вместе с семьёй. И это не сентиментальность, а прагматика: люди хотят жить там, где есть школа, медицина, авиасообщение и нормальная городская среда. Где будут жить они, и главное: будут расти их дети. И без закрепления кадров на местах никакая кадровая безопасность в ТЭК не выстроится.
Поэтому корпорации и все осознанное и передовое бизнес-сообщество страны давно внимательно занимается вопросами развития своих территорий присутствия.
Так, на сессии собрались представители Тюменской области, «РусГидро», «Газпром нефти», Росавиации, РЖД-Медицины и Иркутской нефтяной компании. Говорили о релокации головных офисов, о мастер-планах, о промышленной медицине и о том, почему для удалённых территорий авиадоступность — это едва ли основная потребность. Эдакий фундамент общественной пирамиды Маслоу: с транспортной доступностью чуть расширяется вилка решения проблемы медицины, образования, социальной поддержки и многое-многое другое. Думаю, со мной сейчас согласятся все, кто летом столкнулся с топливным кризисом: возможность передвижения сейчас едва ли не главная ценность. Лишаешься ее — отрезается огромное количество общественных благ.
❗️ Для меня главный вывод сессии простой: устойчивость территории складывается из конкретных вещей — удобного и постоянного авиарейса, врача узкой специализации, который может принять пациента в маленьком, но родном городе, школы, куда пойдёт ребёнок. Всё остальное — надстройка. И важно при развитии территории сначала сделать базу — фундамент, — а потом уже переходить к надстройке.
И в этом плане вновь можно обратиться к инструменту мастер-планирования, который очень четко разделяет первичные и вторичные задачи, важные, стратегические решения и надстройку, которая бессмысленна без первых изменений.
Просмотры: 50