ГБЦ на Сафаре покинула чат. Причем думал свойственным этим моторам образом - полопавшимся перегородкам между впуском и выпуском. Но нет - детонацией прожрало свищ в сторону канала охлаждения.

Помимо перегревов, одной из причин может быть намертво закисшая калитка на вестгейте турбины - дула она всегда все, что могла. Удивительно, что сама по себе еще живой осталась.
Сменных голов в быстрой доступности найдено не было, поэтому решили из двух RD28, сафаревского Y61 и лаурелевского C32, собрать один. Столбик лавра, 90% навесного сафарь. В процессе 👌